SB-A-1T 美国Suncells SB-A-1T称重传感器现货

【广州★洋奕】销售工程师有强烈的责任感和良好的业务能力，足够的能力为用户提供美国Suncells SB-A-1T称重传感器现货的销售一系列服务，随着业务能力迅猛的发展，洋奕不仅竭诚的开展了技术咨询和维修服务传感器工作，且不断引进新的仪器技术，运用到企业当中。

产品型号：SB-A-1T

产品品牌：美国Suncells传感器，Suncells传感器

调节滑套位置传感器：

传感器作用

喷油定时的基准信号。

针阀升程位置传感器：喷油定时的基准信号。

电控柴油发动机的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的作用是检测曲轴和凸轮轴转过的角度确定喷油时间。

冷却液液位传感器：检测散热器上的水室或膨胀水箱冷却液液位，该传感器信号与ECU的发动机保护系统相，当冷却液液位过低时发动机不能启动，并使仪表灯亮起。

美国SuncellsSB-A-1T传感器其它型号种类

ZSKB-SS-50t ZSF-10T SBI-3T

ZSKB-ASS-2t ZSF-15T ZSNC-20T

ZSKB-ASS-3t ZSF-20T ZSNC-25T

ZSKB-ASS-5t

ZSKB-ASS-15t

ZSKB-ASS-20t

ZSKB-ASS-25t

SB-10T DEF-SS-1.5t QS-10T

SB-15T DEF-SS-2t QS-15T

SB-20T DEF-SS-3t QS-20T

SB-25T DEF-SS-5t QS-25T

SB-SS-0.3T DEF-SS-7.5t QS-30T

SB-SS-0.5T DEG-50Kg QS-40T

SB-SS-1T DEG-100Kg QS-50T

SB-SS-2T DEM-50Kg QS-SS-5T

SB-SS-3T DEM-100Kg QS-SS-10T

SB-SS-5T NHS-1T QS-SS-15T

美国Suncells SB-A-1T称重传感器现货相关信息

从压电式传感器的力学模型看，它具有“低通”特性，原可测量极低频的振动。但实际上由于低频尤其小振幅振动时，加速度 值小，传感器的灵敏度有限，因此输出的信号将很微弱，信噪比很低；另外电荷的泄漏，积分电路的漂移（用于测振动速度和位 移）、器件的噪声都是不可避免的，所以实际低频端也出现“截止频率”，约为0.1～1Hz左右。

1.7 压电式加速度传感器误差形成因素分析

压电加速度计的前置放大器压电元件受力后产生的电荷量极其微弱，这电荷使压电元件边界和接在边界上的导体充电到电压U=q/Ca（这里Ca是加速度计的内电容）。要测定这样微弱的电荷（或电压）的关键是防止导线、测量电路和加速度计本身的电荷泄漏。换句话讲，压电加速度计所用的前置放大器应具有*的输入阻抗，把泄漏减少到测量准确度所要求的限度以内，压电式传感器的前置放大器有：电压放大器和电荷放大器。所用电压放大器就是高输入阻抗的比例放大 器。其电路比较简单，但输出受连接电缆对地电容的影响，适用于一般振动测量。电荷放大器以电容作负反馈，使用中基本不受 电缆电容的影响。在电荷放大器中，通常用高质量的元、器件，输入阻抗高，但价格也比较贵。

240-10Kg MOD700/10T 1042-10Kg

240-15Kg MOD700/15T 1042-15Kg

355-30Kg MOD700/20T 1042-20Kg

355-50Kg MOD700/25T 1042-30Kg

355-100Kg MOD700/30T 1042-50Kg

355-200Kg MOD700/40T 1042-75Kg

355-250Kg MOD700/50T 1042-100Kg

355-500Kg MOD700/60T 1042-150Kg

614-50Kg MOD700/70T 1002-3Kg

614-100Kg MOD700/100T 1002-5Kg

614-150Kg MOD700/150T 1002-15Kg

614-200Kg MOD700/200T 1241-150Kg

614-300Kg MOD740D/15T 1241-250Kg

614-500Kg MOD740D/30T 120-3T

615-50Kg MOD740D/40T 120-10T

615-100Kg MOD740D/60T 120-20T

美国Suncells SB-A-1T称重传感器工作原理

位器，阻值很小。调整W2,当W1处于水平状态时，使运放A1、A2输出端电位为(12)Ec。运放A1组成反相比例运算放大器，作为电路的前置级放大，输入电压为Ui,输出电压U1=-(R7R5)Ui,且应使R6=R5%R7;运放A2组成反相器，电阻R10=R8,且应使R9=R8%R10;输出电压U2=-U1=(R7R5)Ui。A1和A2的输出端分别由发光二极管LED1、LED2组成或门电路输出，使得汽车不论是左倾还是右倾，输出端Uo1均能输出与输入量Ui(随倾斜角度变化)成正比例线性关系的模拟信号，即Uo1=(R7R5)|Ui|,去控制后面的电路或机构。发光二极管还能指示倾斜方向，当水平状态时，模拟量输出端Uo1=(12)Ec：

各种角度传感器都具有阻尼功能，使得对所测得角度的响应有一个短暂的延时对控制系统来讲是有益处的。

615-150Kg MOD750/7.5T 121-10T

615-200Kg MOD750/10T 121-20T

615-300Kg MOD750/15T 121-30T

615-500Kg MOD750/20T 121-50T

615-750Kg MOD750/25T 122-50T

615-1000Kg MOD750/30T 122-100T

616-50Kg MOD530/20T 122-150T

616-100Kg MOD530/25T 220-5T

616-150Kg MOD540/2T 220-10T

616-200Kg MOD540/3T 220-20T

616-300Kg MOD540/6T 220-30T

616-500Kg MOD540/10T 220-50T

616-750Kg MOD610/50Kg 240-2Kg

616-1000Kg MOD610/100Kg 240-3Kg

616-1T MOD610/250Kg 240-20Kg  

619-1500Kg MOD610/500Kg 240-30Kg