SMC带导杆气缸,MGPM16-10\20\30\40\50\75\100\200 125Z\MGPL16带导杆气缸
SMC带导杆气缸的端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含
SMC带导杆气缸,MGPM16-10\20\30\40\50\75\100\200 125Z\MGPL16带导杆气缸
SMC带导杆气缸的端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
SMC带导杆气缸的活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
SMC带导杆气缸的在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。
但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
SMC带导杆气缸,MGPM16-10\20\30\40\50\75\100\200 125Z\MGPL16带导杆气缸
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间小
带导杆薄型气缸 mgp
形式 系列/cad 动作方式 缸径 (mm)
标准型(滑动轴承·球轴承) mgp 双作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
带气缓冲(滑动轴承·球轴承) mgp 双作用 16,20,25,32,40,50,63,80,100
带端锁(滑动轴承·球轴承) mgp 双作用 20,25,32,40,50,63,80,100
粗导杆型(滑动轴承) mgps 双作用 50,80
高精度型(球轴承) mgpa 双作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
特长 根据用途，导向杆轴承有两种可供选择。耐横向负载是原来止动气缸的两倍，且有4种安装方式、2面接管位置可供选择。
SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100
SMC带导杆气缸,MGPM16-10\20\30\40\50\75\100\200 125Z\MGPL16带导杆气缸
mc带导杆气缸概述
smc带导杆气缸（mgq、mqp、mgg、mgc、mgf）
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，适合用于输送线上高精度升降和定位等。
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，***适合用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC带导杆气缸,SMC气缸滑动轴承型导杆气缸,SMC摆动气缸无杆气缸
smc带导杆气缸（mgq、mqp、mgg、mgc、mgf）特点
smc的带导杆气缸四个系列（mgq、mqp、mgg、mgc）和导台式气缸（mgf）的特点如下；
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列
SMC带导杆气缸：SMC的带导杆气缸四个系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和导台式气缸(MGF)
SMC无杆缸机械接触式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)
SMC气动滑台(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)
SMC真空元件包括真空吸盘、真空发生器、真空过滤器、真空电磁阀、真空压力开关
*日本SMC：
SMC气动过滤器、SMC干燥器、SMC气动三联件、SMC自动排水器
SMC压力控制元件、SMC流量控制元件、SMC方向控制元件
SMC标准气缸：标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的，结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、
内置磁环型：
MGQM12-10\20\30\40\50
MGQM16-10\20\30\40\50
MGQM20-20\30\40\50\75\100
MGQM25-20\30\40\50\75\100
MGQM32-25\50\75\100
MGQM40-25\50\75\100
MGQM50-25\50\75\100
MGQM63-25\50\75\100
MGQM80-25\50\75\100
MGQM100-25\50\75\100
MGQL12-10\20\30\40\50
MGQL16-10\20\30\40\50
MGQL20-20\30\40\50\75\100
MGQL25-20\30\40\50\75\100
MGQL32-25\50\75\100
MGQL40-25\50\75\100
MGQL50-25\50\75\100
MGQL63-25\50\75\100
MGQL80-25\50\75\100
MGQL100-25\50\75\100
MGQ系列薄型带导杆气缸，缸径：12、16、20、25、32、40、50、63、80 、100
我司主营:德国FESTO费斯托，德国宝德BURKERT，英国海隆诺冠,日本SMC，日本CKD喜开理，日本小金井，意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国ROSS,美国ASCO，美国MAC，中国台湾MINDMAN金器，中国台湾AIRTAC亚德客等等!!
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514385994
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