东营环保抑尘剂很好用

我国正处于经济发展时期，基础建设项目多，规模大，因建筑工地、裸露地面、物料堆场等引起粉尘污染问题日益严重，防止粉尘污染的方法较多，例如传统的洒水方法，这种方法简单，但由于水份蒸发太快，尤其是在炎热的夏秋季节，洒水几乎起不到防尘作用，不仅如此，频繁地洒水还会增加水费及劳务支出，浪费水资源，而且也使路面受到破坏；也有采用铺设具有较好表面层的碎石路面或乳化沥青路面，撒吸湿性盐或洒工业废液等方法、这些方法虽防尘效果有所提高，但或多或少存在成本过高，或对汽车轮胎及零部件有腐蚀作用，或者造成二次污染等弊病。

固沙抑尘剂

由于铁路煤炭运输车辆全部敞车装载，当列车行驶时，尤其是在会车、进入隧道等在风力及相对气流的作用下，表层细小煤粉被吹起散落在列车沿线路基及其附近的建筑设施、农作物时，对环境资源会造成污染和浪费。结壳抑尘剂 粉尘抑制剂 铁路煤炭运输抑尘剂质量过硬 相当好用结壳抑尘剂 粉尘抑制剂 铁路煤炭运输抑尘剂质量过硬 相当好用

1、对环境的污染--空气污染。煤粉扬尘造成的可吸入颗粒物浓度高，威胁着沿线百姓的身体健康。

2、对设施的破坏--腐蚀铁路设施。由于煤尘的污染，加剧道床板结，机车及汽车散热网孔堵塞，接触网放电，通信、信号、供电等设备的破坏，缩短设备使用寿命，严重威胁行车安全，同时也增加了清洁、保养维修的大量投入。

3、对生态的污染—植物生长的破坏。大量的煤粉扬尘吸附在煤炭货运沿线两旁的农作物及林业植物叶片上，严重影响其光合作用的吸收转换，致使农作物减产、生态植被长势削弱、生物多样性减少等。

4、对能源的浪费—煤炭物料浪费。

    铁路煤炭运输用抑尘剂是由新型多功能高分子聚合物组成，该聚合物分子间有一定的交联度形成网状结构，同时聚合物分子间有各种离子基团，能与离子之间产生较强的亲合力。通过捕捉和吸附并团聚粉尘微粒紧锁在其既疏松而又不失坚固的网状结构之内，起到湿润、粘接、凝结、吸湿、防尘的作用。本产品经国家环保部相关部门测试，产品无毒无害、无污染、抗风蚀、抗雨淋、不伤害土壤和植物、不影响堆积物质量、安全可靠、使用方便、操作简单。

喷淋设施：联网或线对煤矿或其他矿粉以及容易扬尘的细小颗粒货物的运输，一般都要求安装铁路抑尘剂喷淋站。根据不同矿物材料和区域特点采用龙门式、对喷式、摆臂式或移动式喷淋系统。

操作方法：

按照所需总量合理配备抑尘剂，抑尘剂和水，配比为1：50～100（每吨水加抑尘剂10-20公斤）。将固体抑尘剂缓慢倒入预先加水的搅拌容器中，同时开启搅拌器搅拌或以人工搅拌，待*溶解后即可进入储液系统备用，然后开启喷淋装置对运煤车厢雾状喷洒，以每平方米喷洒抑尘剂溶液不少于1.5L为宜（每节车厢大约用抑尘剂2-3公斤）。

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