导读：7月26日，机电集团与美国通用电气GE公司正式签订合资合同。双方拟出资5000万元组建合资公司（中方持股51%），先期重点致力于解决我市轨道交通电力解决方案和电气技术，力争在2020年前，建设成为年产10亿美元的电气设备及系统的生产商和电力解决方案提供商，成为面向的重要生产基地。
重庆两江新区的快速发展正加快世界500强等机构的投资步伐。7月26日，大的跨行业经营的科技、制造和服务型企业之一，世界500强GE（通用电气）与重庆机电控股集团签署合资经营合同，确定将在重庆两江新区成立一家中外合资企业，为重庆轨道交通建设配套生产配电设备。
重庆市委常委、两江新区管委会主任翁杰明，副市长童小平，GE集团副总裁兼工业系统总裁陆毅思、GE工业系统亚太区总裁兼执行官金飞翔出席签约仪式。
重庆机电控股集团董事长谢华骏表示，GE是一家历经百年而长盛不衰的企业，其经营管理制度和经验在企业中，这将为机电集团建设“千亿集团”，打造现代企业集团提供巨大的学习和参考价值。
GE集团副总裁兼工业系统总裁陆毅思表示，近年来，GE从一家的产品生产与供应商渐渐转身成为行业专家，中国政府开发西部的举措以及大力发展城市轨道交通产业的方针政策为重庆带来了全新的发展契机，我们愿意与重庆机电集团深入合作，为两江新区的轨道交通行业提供专业的定制化配电方案。
重庆市副市长童小平女士在签字仪式上对双方的合作也表达了衷心的祝愿与诚挚的期许，她在发言中这样说到：两家公司的携手合作，是珠联璧合，强强联手的智慧之举。希望双方以今天合资合同的正式签署为契机，进一步加快合资公司的组建，将合资公司建设成为的电气设备及系统生产商和电力解决方案提供商。在此，我祝愿双方能以合作创造价值，以创造驱动发展，以发展共铸美好未来！
重庆市首条地铁——轨道交通1号线即将本月底开通运行，这成为提速双方合作的直接原因。不过，GE与重庆机电集团联手布局重庆两江新区，关键还在于高速发展的重庆轨道交通市场这块大蛋糕。2010年，重庆市轨道交通规划进行调整，轨道总里程增至700公里，车站总数超过350座，总投资大大超过原计划的1500亿元。作为轨道交通建设中的基础设施，配电设备需求巨大。保守估计，每座轨交车站输配电设备投资平均约为1亿元。照此计算，重庆轨道交通发展将带来至少300亿的配电设备需求。这个巨大的市场商机无限，是GE与重庆机电集团走到一起的关键原因所在。
两江新区此前布局的千亿轨道交通产业项目和产业配套能力，则成为GE布局新区的重要原因。据悉，两江新区成立以来，把轨道交通产业列为“6 3”战略产业加以重点培育，以北车集团西部大产业基地为核心，布局了千亿轨道交通产业项目，正进一步扩大轨道交通整车、高速列车、动车组装备及零部件生产能力，到2020年，将形成年产500辆城轨、200辆高速列车、动车组和维修200辆轨道交通车辆的规模，年产值达到1000亿元，成为全国重要的轨道交通装备生产基地，进一步抢占全国轨道车辆市场的制高点。正是两江新区完善的轨道交通和装备制造产业基础，让GE集团选择落户两江新区。
据悉，GE与重庆机电集团从签订合作备忘录迅速进入签订合资经营企业合同的实质阶段只用了一年不到的时间，双方的深度合作，有三方面的意义，一是完善和提升重庆轨道交通产业链条、提升行业管理水平；二是为重庆打造城市整体智能电网做出进一步的贡献；三是提速重庆市轻轨、地铁工程建设。重庆轨道交通力争在2012年通车将达到140公里，此举将构建起重庆轨道交通的基本网络，从而改善城市的公共交通环境。
