导读：从工业机器人到特种机器人，青岛的机器人产业已经搭建起了自己的框架，发展水下机器人不仅有研发优势，还有应用市场。随着机器人产业的发展，各种配套设施与专业人才的不足也日益凸显。
说到机器人，很多人会想到机械手臂，但其实很多无人系统设备，也在“机器人”的范畴之内。目前，青岛的特种机器人，已经在上天和入海两个方面具备了技术优势。
青岛宏百川金属精密制品有限公司研制的无人机，3米长机身不同于人们传统对无人机“小巧”的印象，“我们这架无人机自重40公斤，可载重40公斤，续航时间3个小时。”宏百川的总经理江涛说，这一飞机的研制是公司和航天五院508所专家共同努力的结晶
除了上天，中国海洋大学教授研发的水下无人自主潜器(AUV)也代表着青岛在机器人入海领域所具备的实力。据中国海洋大学工程学院副院长解则晓介绍，海大在AUV和ROV(水下有缆潜器)都有研究，目前正在与企业商谈成果产业化的相关事宜，“我们研制的AUV和ROV虽然并不是目前国内高水平，但我们在水下机器人的控制系统方面有自己的知识产权，水下导航、姿态控制这些方面特点比较突出。”
据了解，还有一些应用于娱乐教育、医疗康复的机器人项目已在青岛落地。比如海尔即将在年底推出的虚拟投影智能家庭机器人ECAN，拟打造开放人工智能交互平台，这一机器人的功能主要满足家庭娱乐和儿童教育的需求。今年年初，青岛昱臣智能机器人有限公司进驻高新区工研院，其用意念控制的康复机器人已经生产出样品。
随着机器人产业在各地成为新兴产业的“香饽饽”，产业发展所需要的配套不足也日益凸显。“我国的水下机器人，其耐压能力在很大程度上取决于先进材料。”东莞市机器人技术协会副会长罗百辉认为，这一点是制约水下机器人的大难题。
面临同样问题的还有宏百川，公司所生产的无人机，其飞机腹部也急需高强度耐磨的材料。
“机器人产业目前还是个朝阳产业，但它有很高的技术含量，有很大的成长空间。”在罗百辉看来，像宏百川这样的企业，一架无人机需要2000多个零部件，公司自己多能生产10%，其他的都需要有企业配套，“这一个项目就可以带动一个小产业链，而且是高附加值的产业链。”
除了产业配套，人才也是制约企业发展的一大瓶颈。从工业机器人到特种机器人，青岛的机器人产业已经搭建起了自己的框架，比如有国家深海基地，有许多海洋科研机构，发展水下机器人不仅有研发优势，还有应用市场。如果结合本地的产业和科研优势，青岛机器人产业一定能走出自己的特色之路。
