【仪表网 会议报道】2014年10月15日，2014中国(绵阳)通用航空产业发展研讨会在四川省绵阳市北川召开，此次活动由中国(绵阳)科技城管委会、中国城市临空经济研究中心、国家空管监视与通信系统工程技术研究中心等联合主办。中共绵阳市委副书记、市长林书成，民航西南地区管理局副局长王坚出席了开幕式。海南航空、中航、九洲电器集团等10多位和专家参会，对于进一步探寻军民融合、科技创新、产融结合的方法和路径，推动我国通航产业发展具有重要意义。
本次活动以“培育军民融合产业新平台描绘通用航空发展新蓝图”为主题，围绕“国防安全视野下的通航发展、通用飞机制造与产业升级、航空发动机技术和市场展望、空域管理与改革进展、空管保障体系建设、航空金融租赁、航空产业园区运营、通用航空培训、区域通航发展现状、低空空域监视与防撞技术”等话题展开研讨。来自全国30多个省市近200位行业人士、专家学者等参会。
通用航空产业是21世纪富潜力的朝阳产业之一，随着我国低空领域的不断开放，中国日益蓬勃发展的通用航空市场已经成为关注的焦点。大力谋划和发展通用航空产业已成为各地加快经济发展、促进经济转型升级的重大举措。
据可靠数据显示，截至今年9月，中国通用航空企业总数226家，筹建单位201家，在册通用航空飞机、直升机总量1786架，企业年增长速度近5年来已连续达到25％左右，航空器年均增长速度约20％。目前，全行业从业总人数约1.1万人。
2012年，中国明确为通用航空业设定发展目标，到2020年，中国发展通用航空所要实现主要任务和基本目标，通用航空作业量达到200万小时，从目前到2020年年增长率达到19％，通用航空实现规模化发展。
随着中国通用航空行业发展的政策导向明晰、规模扩大，地方政府对通用航空产业发展高度关注，通用航空对促进地方经济建设作用突出，通用航空机场、航空救援体系等领域建设纳入发展规划。
目前，全国已有14个省市区地方政府制订了本地区通用航空产业发展规划或者本地区通用机场布局规划。广东、山东、湖南、河北、辽宁、河南等地已经具有航空器生产能力的企业达到7家。
据了解，通用航空发展离不开四个主要因素，天、地、人、机。国家空管委办公室官员透露，相关部门正在研究在全国范围进一步深化低空空域管理改革，涉及空域划分、通航飞行审批程序、空管服务保障模式等法规标准及政策措施，利好政策将相继出台。
尽管中国通用航空机场建设、基础设施建设以及基地规模逐步扩张，但是当前通航机场数量在全国布局上仍难以满足通航发展需要，飞行、维修、培训等专业人员太少。人才短缺已成为制约我国航空产业发展的“瓶颈”。据波音公司预测，未来20年内，中国民航飞行员缺口可能多达7万名，机务维修人员缺口可能多达30万名。
除了人才，目前国内重点生产航空仪器仪表产品的企业，如：中航工业太原航空仪表有限公司、中航工业陕西东方航空仪表有限公司、成都航空仪表公司、东莞市正台测试仪器有限公司、安徽天康股份有限公司、陕西正鸿航科电子有限公司、北京恒奥德仪器仪表有限公司、武汉高天试验设备有限公司等等，一大批从国有大型到民营中小型企业都在生产专业的航空器材。相信，随着政策的驱动、人才的汇聚、企业的努力共同推动下中国的通用航空市场将不断打开。
