【仪表网 企业风向标】重庆川仪城轨车辆牵引系统项目近日通过评审，将为提高国家轨道交通系统的国产化率奠定基础。
中国城市轨道交通协会副会长陈建国，中国城市轨道交通协会装备专委会副主任王忠文，重庆市发改委副主任詹成志，川仪股份公司董事长吴朋、副总经理郑碚钢，重庆轨道集团副总经理范金富出席评审会。
据悉，川仪城轨车辆牵引系统项目起源于2009年与意大利安萨尔多布瑞达公司的技术合作，致力于实现重庆本地化制造轨道车辆牵引系统。之后，在国家发改委、重庆市政府的支持和帮助下，通过重庆地铁1号线牵引项目的实施，逐步建立起了一只专业的技术队伍，具备本地化生产制造、调试和服务的系统集成能力。为更好地满足国家轨道交通产业发展形势的需要，不断提高牵引系统的国产化率，于2013年3月，在重庆市市长黄奇帆和意大利驻华大使白达宁的共同见证下，双方正式签署协议，成功组建合资企业，为川仪做大做强该产业奠定了更好的基础。
近年来，川仪牵引系统采用意大利安萨尔多布瑞达技术，进行了初步国产化；国产化牵引系统按照相关标准、技术规范及业主需求完成了出厂试验、型式试验并提供了相关报告；合资双方签署了《知识产权使用许可和技术服务协议》；建立了生产管理体系和供应商体系，培养了管理、技术、采购、生产和服务团队，具备例行试验的测试设备和手段。这一系列工作的开展，受到了评审专家组的一致好评。
通过评审后，吴朋代表川仪，充分表达了“把轨道交通装备产业做大做强”的信心和决心。
陈建国在总结发言中，对川仪做好牵引系统这项技术含量高、市场份额大、前景光明的产业寄予了厚望，希望进一步加快引进消化吸收步伐，完善自主创新及试验验证平台，掌握核心生产制造技术。
