【仪表网 仪表下游】随着无人机产业近年来市场规模井喷，世界各航空强国正在开展针对无人机系统的标准研制，无人机市场之争已经超越产品和技术的竞争，转向基于标准的竞争。
2016年7月1日，由中国航空综合技术研究所主办、无人机系统标准化协会(筹备)承办的“无人机系统标准发展与应用”论坛在北京举行。国家空管委、工业和信息化部、国家标准化管理委员会、科学技术部、公安部、民航局等部委的相关领导莅临本次论坛。参加本届论坛的国内外嘉宾有ISO TC20/SC16(标准化组织航空航天技术委员会无人机系统分委员会)、ASTM F38(材料与试验协会组织无人机系统委员会)、SAE International(自动机工程师学会)、DIN NL(德国标准学会航空航天委员会)、EASA(欧洲航空安全局)、EuroUSC意大利公司、美国诺斯罗普·格鲁门公司;来自国内的研究机构有中国航空综合技术研究所、无人机系统国家工程研究中心、中国科学院地理科学与资源研究所、国家电网公司、农业部南京农业机械化研究所，以及中航工业贵飞、大疆、韦加、艾森博、科比特等国内外研究机构和无人机制造企业。论坛共有来自中国、美国、俄罗斯、德国、意大利等8个国家的200余位代表出席。
中国航空综合技术研究所所长梁丽涛在欢迎致辞中表示，综合所是中国航空行业标准的技术归口单位，长期以来，积极组织并参与航空行业多技术领域标准化活动，面对民用无人机产业的迅猛发展，综合所致力于成为无人机系统标准的技术和推动者，并希望通过我们的努力将中国无人机产业市场和技术优势转化为标准优势，推动中国标准走出去，为中国制造助力!通过举办本届论坛，综合所希望为国内外无人机系统行业组织搭建标准沟通交流的平台，增进技术交流和沟通。
工信部装备司杨拴昌副司长参加论坛并致辞，指出标准是无人机行业的共同语言，为了让无人机真正能够进入百姓生活、改进生产，必须大力推进人机系统标准的发展。国标委工业一部副主任孙旭亮在致辞中指出，为了推动无人机产业的健康发展，无人机系统标准应当走化发展道路。
随后的论坛精彩纷呈，综合所徐明总工程师在演讲中表示，让无人机产业健康发展，前提是不能有安全隐患。然而，无人机系统管理要求复杂，需要多部门协同管理，目前尚缺少完整的法律依据和监管制度;而且由于无人机系统行业应用广泛、用户需求各异，技术差异性非常大。因此，必须统筹规划、兼容并蓄，同时加强与标准化机构的合作，共同建立无人机标准体系架构，为监管提供安全性依据。徐明透露，目前由综合所在国标委领导下制定的“国家无人机系统标准体系建设规划指南”、分级分类及名词术语标准已经申报立项国家标准。
来自ISO TC20/SC16的美国航空工业协会(AIA)Cortney A Robinson先生介绍了以民航组织(ICAO)为核心的六大无人机系统标准化组织，并介绍了ISO TC20/SC16的无人机标准管理模式。
无人机系统国家工程研究中心总工程师祝小平认为，民用无人机安全性设计目前还没有引起足够重视，目前还没有成熟的民用无人机安全性设计标准。应尽快制定不同类型、不同用途的无人机安全性标准和规范，保证民用无人机产业健康发展。
此外，ASTM F38中国代表刘斐、SAE中国办公室经理敖晓华、DIN NL主席Bill Holler、EASA中国总代表Javier Vicedo、EuroUSC意大利公司执行官Filippo Tomasello、美国诺斯罗普格鲁门公司政策顾问Lance King等嘉宾也围绕无人机系统标准的发展与应用发表演讲。
据悉，中国航空综合技术研究所是ISO TC20/SC16的对口单位。6月27日至29日在北京召开了ISO TC20/SC16第三次全体大会。本届论坛是继ISO TC20/SC16第三次大会之后，由中国航空综合技术研究所发起主办，无人机系统国家工程中心、韦加航空、科比特航空、艾森博航空、大疆创新、一电科技、易瓦特航空等企业共同协办的届无人机系统标准论坛。后续，综合所将持续和无人机管理部门、研制单位及行业应用部门携手同心，共同推进无人机系统标准迈向，提升我国无人机系统行业技术水平!
（原标题：无人机系统标准论坛召开：中国标准迈向化）
