【仪表网 仪表上游】2016年10月28日，由中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会燃料电池分会联合主办，佛山（云浮）产业转移工业园管委会承办的“2016中国氢能与燃料电池产业高峰论坛”在广东省云浮市隆重举行，中国标准化研究院院长、全国氢能标准化技术委员会主任委员马林聪，中国工程院院士、中科院大连化学与物理研究所衣宝廉研究员，中国电器工业协会郭振岩副会长，国家能源局能源节约和科技装备司装备处副处长张彦文，国家发展改革委资源节约和环境保护司节能处田建伟博士，云浮市王胜市长，佛山市委常委、云浮市副市长许国等领导到会并致辞，峰会由中国标准化研究院副书记段炼主持。
峰会发布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》（以下简称《蓝皮书》）。同时，进行了中国标准化研究院与佛山（云浮）产业转移工业园管委会就联合建立氢能与燃料电池产业检测实验室合作事宜合作签约仪式。
近年来，随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件，也是消纳我国可再生能源结构性过剩的技术选择，还能带动装备制造业快速发展、促进产业结构调整。
发布的《蓝皮书》由中国标准化研究院和全国氢能标准化技术委员会组织实施，中国标准化研究院、浙江大学、上海舜华新能源系统有限公司、神华集团北京低碳清洁能源研究所、同济大学等单位共同完成。《蓝皮书》以其系统全面的信息资讯及科学严谨的分析，为加快我国氢能产业基础设施的发展提供指导。
氢能产业基础设施内涵丰富，主要包括氢源、氢能储存与输送、氢能加注及氢安全等。我国氢源资源丰富多样，包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等；水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟；氢安全技术发展紧跟先进水平，高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破；氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家，但近几年来呈现快速递增趋势；氢能与燃料电池技术标准体系构建完成，积极与接轨，标准对氢能产业发展的作用逐步显现。《蓝皮书》深入剖析了我国氢能产业基础设施的发展现状、存在的问题及发展前景，明确了我国氢能产业基础设施在近期（2016-2020年）、中期（2020-2030年）和远期（2030-2050年）三个阶段的发展目标和主要任务，提出了发展路线图，并就加快发展氢能产业基础设施提出了政策建议。
分析结果表明，到2020年，我国氢能产业基础设施发展将取得重大突破。其中，以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3；加氢站数量达到100座；燃料电池车辆达到10000辆；氢能轨道交通车辆达到50列；行业总产值达到3000亿元。到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破10000亿元；加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km，氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平，氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。
（原标题：中国氢能与燃料电池产业高峰论坛暨《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》发布仪式在广东云浮举行）
