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广东抽查车载导航仪 合格不足三层

品牌专栏中国仪表网2009年02月25日 08:49人气:495

  2月18日,广东省质监局公布的车载导航仪监督抽查结果令人堪忧:抽检的40批次产品合格率仅为25%,其中一些产品定位不准、辐射超标。抽检还发现,标准滞后严重影响了GPS导航产业的健康发展。

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 随着城市道路的快速发展,车载GPS导航仪(以下简称导航仪)备受消费者的喜爱,成为近年来畅销的汽车用产品。导航仪的导航准确度是司机最关心的问题,因此,“定位精度”成为衡量导航仪准确度的重要参数。如果定位精度低,在城市路网相对密集的地区,导航仪就很难识别“左右车道”、“高架桥”、“立交分道”等的准确定位。
  然而,此次抽查导航仪系统定位精度项目,抽样合格率只有52.6%。在40个批次产品中,有21个批次产品的系统没有经度、纬度信息显示,根本没法进行定位精度的检测。有的厂商为了吹嘘自己的产品定位准确,在包装上标称定位精度≤10米。如深圳市易图数码科技有限公司生产的ETO牌GS-433型GPS导航仪,标称定位精度≤10米,实际测得的定位精度却在40.6米。此次抽查还发现,辐射干扰项目50%不合格,电源端子干扰电压项目60.6%不合格。 
  据了解,车载导航仪在我国属于新兴产品,产业发展处于初级阶段。目前,检验导航仪的质量性能只能依据2003年的推荐性标准《汽车GPS导航系统通用规范》,比如,此次抽检依照的推荐性标准中,缺少“跟踪灵敏度”参数,也没有相应的技术要求和测试方法。然而,司机在实际使用中,汽车导航仪的“跟踪灵敏度”非常重要,如果“跟踪灵敏度”这一指标差,就会出现丢失卫星信号、失去位置信息等现象。

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