6只蒸汽分流量表核算数，与蒸汽总流量表显示数竟然每日相差30余吨，以目前蒸汽费每吨200元计算，每天的相差金额在6000元左右。日前，通过柯桥计量测试所的介入检测，终于找到了此现象的“病根”：蒸汽流量表传感器中小小线螺丝的松动。
地处钱清镇的某印染公司，内有6家分厂，通过热电厂提供的流量计总表使用蒸汽。以前，这6家印染分厂每月根据各自安装的流量计分表进行抄表，基本与总表显示度数相符，并据此结算蒸汽费用。
但从去年下半年起，出现了6只分表统计后的度数总比总表要少的情况。起初，这6家分厂的老板忙于生意，也没把这事放在心上，超出的平均分摊。可受金融危机的影响，企业越来越注重抓内部管理，努力降低成本费用支出，其中一位“精打细算”的印染老板把4月份蒸汽收费与生产产量一核算，竟然发现自家单位产量蒸汽费用超过以前平均数。同时还发现，其他5家也基本存在类似问题。
会不会有人避开流量计表偷接蒸汽管？但经过调查，被排除。为了查明原因，6位印染老板联合实地行动：在照常生产的情况下，派专人24小时观察6只蒸汽分表。结果发现，其中一只分表显示仅5吨左右，另外5只显示用量均在20吨以上，一合计，竟然比总表显示数少了33.4吨。
“问题表”终于查出，但那位只用了5吨蒸汽的印染老板非常尴尬、委屈，希望进一步查明问题所在。后经县计量测试所检测得知，该分表的连接传感器的线螺丝松动，造成数据传输记录出现时断时续，反应不灵光。
