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检测结果表明:“电子眼”不存在问题

产品评测中国仪表网2006年08月14日 10:35人气:661

工作人员正在测速。童志辉摄

  本报讯 蜀山大道出城口的“电子眼”究竟有无问题?部分司机的怀疑引起了区公安分局交警大队的重视,他们请来权威检测机构,重新进行了“透明化”的检测。11日下午,本报记者和3名曾吃过罚单的司机,受邀见证了整个过程。

  “电子眼”还在有效期内

  承担本次检测任务的是浙江省质量技术监督检测研究院。据了解,全省的道路监控执法设备基本上都由他们负责检测。此次,该院交通事业部的俞醒言副主任亲自率3位检测人员,对有争议的“电子眼”进行检测。

  俞醒言介绍说,引起司机争议的“电子眼”为上海生产,4月份开始安装,6月13日检测合格后才正式投入使用。按规定,此类监控执法设备是每年检测一次,所以该“电子眼”还在有效期内。

  针对司机反映“电子眼”测速不准的情况,此次主要对“测速误差”项目进行重新检测。

  当天上午,受交警部门委托,记者联系了3名对蜀山大道这个“电子眼”心存怀疑的司机到检测现场。其中,就包括最早向我们反映问题的吴先生。

  下午3:20,烈日当空。交警对检测区域实行了交通管制,检测工作正式开始。

  现场测速,全程透明

  现场检测选用的车辆为一辆本田轿车,负责开车的叶师傅是有着多年驾龄的老司机。

  检测开始,一名检测人员手持标准测速装置,坐在副驾驶座。后排坐着的3人负责采集数据。

  测速设定在40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h五个速度点,也就是说,车子在经过“电子眼”抓拍的范围,必须匀速前进,每次分别控制在相应的时速。

  叶师傅先在快车道行驶5次。测出的时速为:47km/h、67km/h、85km/h、112km/h、121km/h。第二轮测速改在慢车道,依照原先的程序同样进行。

  两轮测速结束后,吴先生也开着自己的面包车当场做了测试,面包车开到50km/h左右,测出的时速分别为51km/h、50km/h。

  数据对比显示无问题

  现场测速结束后,我们到区交警大队,收取“电子眼”抓拍的数据。吴先生和另一名司机俞先生因有事先行离开,剩下郑先生一人和记者一起观看了“电子眼”传回来的数据信息。

  经过与标准测速装置的数据对比,“电子眼”测出本田车时速的最大误差为+4km/h。而吴先生的面包车最大误差为+2km/h。按照检测规程规定,车速在80km/h速度以内时,允许误差为±5km/h;在80km/h速度以上时,允许误差为±10km/h。

  俞醒言表示,“电子眼”的测速误差符合检测规程要求。郑先生在得到检测数据后,也心服口服。

  交警大队一负责人坦言,当初在全区12个主要道口安装这套监控设备,是希望通过这套系统对喜欢开快车的司机起到威慑和约束作用,确保行车安全。同时,它对查缉交通逃逸事故和盗抢车辆也很有帮助。

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