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一千多个传感器助力高铁安全运行

行业聚焦点中国仪表网2011年06月20日 10:37人气:3837

  高铁的诞生使人们的出行更加方便、快捷,然而快捷的同时,安全也是广大民众十分关注的一个问题,高铁在高速行驶的同时能保证安全吗?本文为您揭晓答案。
  
  一趟列车共有1000多个传感器,传感器会对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等进行实时监测。
  
  列车运行状态的各种信息,将会显示在司机室显示屏上。,这些数据一旦超出限值,或者司机在规定时间内没有对信息做出正确的回应和处理,列车监控网络系统就会通过控制系统触发列车的紧急制动,保证行车安全。同样,当列车超过一定限制速度时,网络控制系统也可以实时报警并自动限速,“这个记录数据的设备,其实就是‘黑匣子’。”
  
  这些传感器使得列车就像一部手机,实时将所有数据传回地面数据中心,在列车回库之前就能掌握制定检修方案。
  
  如果前方轨道有塌方或者断裂,如此高速开行的列车怎么办?只需25毫秒的时间,地面信息就会迅速传到列车上,司机便可作出反应。
  
  在每节车厢右上方,有个鲜红色把手,并附有一张标有“红色感叹号”的提示:紧急制动,危险请勿动。这是紧急制动拉手。每个车厢都有两个,一旦乘客发现有意外发生,拉动拉手后,司机就会得到信息。再根据列车员和随车机械师的反馈信息,判断目前运行区段是否适合停车,及时作出是否继续行车的处理决定。“如果没有意外情况,擅自拉动这个红色把手,可能需要负法律责任。
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