导读：变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远——中国石化（600028）以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条件，在国内生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标完全达到同类先进技术水平。中国民用航空局今天（28日）在北京人民大会堂宣布，正式受理中石化研发的1号生物航煤适航审定申请。
据中石化总经理王天普介绍，中石化的航空煤油产量占国内产量的73%左右。2009年，中石化启动生物航煤研发，先后完成了原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、催化剂配方定型等实验室研究工作，成功解决了原料来源不足和产品低温性能等难题；2011年12月12日在所属杭州石化成功实现工业放大并产出生物航煤产品，成为国内拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。与传统以石油为原料的航煤相比，中石化1号生物航煤在整个生命周期都具有很好的降低碳排放作用，与常规3号喷气燃料相容性也很好。他表示，目前中石化正积极拓展其原料来源，已和、国内餐饮公司合作，采用餐饮废油加工生产生物航煤；同时还在积极开发海藻生产航煤的技术。
中国民航局副局长李健表示，按照有关组织预测，2020年生物航煤将达到航油总量的30%。中石化在国内研制出具有自主知识产权的生物航煤产品，并提出适航审定申请，充分体现了我国顺应航空业发展趋势，减少二氧化碳排放的积极努力。他希望中石化和民航相关部门精诚合作，确保产品设计和生产符合适航要求。
出席今天受理仪式的，除了国家发改委、环保部、国资委等国家职能部门，美国能源部等国外相关部门之外，还有、国内各大民航主运营商，甚至空军、海军的航空燃料主管机构等。
