东方测控

行业企业市场标准科技新品会议展会政策原创

加油站10份汽柴油样本 一半不达标

行业上下游中国仪表网2012年03月15日 11:48人气:20697

        导读:本报记者从省城多座加油站购买汽柴油,并委托质检部门检验。结果显示,4个柴油样本竟有3个不达标,6个93#汽油样本中也有两个不合格。

        先是云南、贵州等地爆出众多车辆因油品质量问题频频熄火的消息,接着中石油、中石化93#汽油颜色不同又引发网友和媒体广泛质疑。我们的车辆使用的汽柴油到底有没有问题?

记者购买的6份汽油样本颜色差异明显



5份汽柴油样品因硫含量超标被判不合格

   
  车油不匹配汽车故障频频
  
  省城的付先生最近发现,他开的柴油路虎老是冒黑烟,即使保养不久也会这样,为此他还和4S店发生了争吵。
  
  一次偶遇搞化工研究的朋友,对方称“可能你车的发动机和排放系统对油品很敏感,但你加的油质量不太好”。
  
  这位来自省城一家石油化工企业的专业人士告诉记者,国内目前存在车油不匹配问题,进口车到国内后,加油时一般都比原车要求提高一个标号。欧洲汽车维修保养期限一般是10000公里,而国产合资车都是要求5000公里保养一次。“跟市场上油的品质有关。车油不匹配,车就容易出现一些不明原因的故障。”
  
  记者随机采访了济南的一汽大众、东风标志等4S店,不少维修人员和车主反映,清洗油路积碳是维修保养中最多的项目之一。
  
  据了解,我国自2011年7月1日起,加油站必须执行国Ⅲ车用柴油标准,并明确标注。去年5月12日,GB17930-2011《车用汽油》标准发布。
  
  判断汽柴油质量标准的一个主要指标就是硫含量。我省柴油用量占车用油90%左右。按规定,普通柴油(也称轻柴油)主要用于农用、矿山、航运等领域,硫含量最高限值为2000ppm,而车用柴油硫含量则不得超过350ppm,车用汽油硫含量最高限值则为150ppm。
  
  那么,我们汽车日常的用油到底是否真的存在问题?能否达到上述标准?记者走访了省内多家加油站,购买汽柴油样本到质检部门检验。
  
  不合格油含硫量至少超标3倍
  
  2月23日,记者先来到济南工业南路一家中石化加油站。站内加油机上只标注“柴油”二字,无国Ⅲ标识。
  
  记者特地询问目前该站供应的是车用柴油还是普通柴油,是否执行国Ⅲ柴油标准?一名女加油员说,“是车用柴油,你没看见都是开着车来加油的?”
  
  记者特地强调要给奔驰车加高标准的车用柴油。“我们的柴油就分0#和-10#。”这名女加油员说。记者走到交费服务台询问,对方称站内供应的确实是国Ⅲ标准柴油,0#柴油单价7.32元/升。
  
  而在工业南路一中石油加油站,东侧一加油机上标注为“柴油(Ⅲ)”。记者强调加0#车用柴油,工作人员称“都一样”,并将记者引导至西侧一加油机。交费时记者却发现,对方按“-10号柴油”收费,单价7.75元/升。
  
  此后,记者又在旅游路和花园路上两家中石化加油站购买了两份0#柴油。此外,记者还于3月2日在省城6个加油站取得93#汽油样品。
(本文来源:红网转载请注明出处
仪表网官方微信
@仪表网
已推荐
0

全年征稿 / 资讯合作

联系邮箱:ybzhan@QQ.com
  • 凡本网注明"来源:中国仪表网"的所有作品,版权均属于中国仪表网,转载请必须注明中国仪表网,http://www.ybzhan.cn/。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
成丰仪表——中国第三代流量计领军品牌


返回首页
“双11”仪器仪表促销狂欢节
关闭