10月13日，第十届中国摩博会将在重庆拉开大幕，本届展会整车品牌突破40个，其中本田、胜利、杜卡迪、雅马哈、奥古斯塔等一线品牌均重磅参展。
受国内摩托车产销市场萎缩、年轻消费群体个性化消费需求等影响，本届展会众多摩企纷纷将目光瞄准了休闲娱乐型的大排量摩托车市场，无疑扎堆亮相的大排量摩托车将成为本届展会上的一道靓丽风景线。
一线摩企抢滩摩博会
随着中国摩博会辐射力、影响力的剧增，本届摩博会摩企巨头纷纷以高姿态华丽亮相，预计整车品牌将突破40个。
胜利、本田、杜卡迪、雅马哈、奥古斯塔、比亚乔……本届展会一线摩企纷纷集结重兵挥师重庆。再度重磅出师的本田将联合五羊-本田和新大洲-本田登陆，期间品牌旗下国Ⅲ新车及大排量车型将轮番登场。
胜利机车，作为美国豪华重型机车新生代掌门，曾在2009到2011年连续三年荣膺全美豪华重型机车用户骑乘乐趣评选，届时该机车将通过本届展会首度亮相中国市场，招募首轮区域经销商。
杜卡迪，来自意大利驰骋赛场的“红衣大魔鬼”，为运动型摩托车。本届展会杜卡迪将向大众展示原汁原味的意大利风格，并将品牌的独特魅力及无限驾乘乐趣带给广大摩迷们。
有着“摩托车中的法拉利”之称的意大利奥古斯塔将主打AgustaF4及Brutale两款车型，其中AgustaF4高时速可以达到惊人的300公里/小时。而雅马哈、比亚乔等都将原装引进大排量摩托车参展。
另外，北极星全地形车也将亮相摩博会。美国北极星工业是世界上大的全地形车（ATV）生产厂商。作为动力运动文化的先锋，北极星曾被媒体称作美国越野版的奔驰,认为它重新定义了越野文化。此次亮相展会，品牌将与越野爱好者们分享纯粹越野的理念、动力运动的驾驶乐趣。
国内方面，钱江、春风、力帆、宗申、隆鑫等都已确定展位，其中摩企巨头南方摩托将携旗下嘉陵、建设、轻骑等品牌集结亮相；连续9年蝉联国内产销量首位的大长江大规模出击：不仅展位面积达800平米，且与之配套的60多个零部件配套企业将集结亮相于二号馆。
纵深：城市休闲娱乐市场崛起众摩企瞄准大排量市场
今年上半年，由于汽摩下乡政策的推出，国III标准的执行，整个国内摩托车的销量整体下滑30%，有的更是出现了近40%的下滑。
“目前中小排量摩托车销量呈下滑趋势，但大排量摩托车的销售却形势喜人。”杜卡迪（中国）市场及传讯经理陈培蓉介绍，品牌今年的销量较之2009年、2010年翻了八倍多，目前展厅里的展车基本上全是样车，已无现车销售。
面对国内中小排量摩托车的萎靡，大排量的热销，本届展会众摩企纷纷将目光瞅准利润丰厚，休闲娱乐特性的大排量摩托车市场。
大排量扎堆摩博会在上届展会中得以凸显：上届展会嘉陵带来了JH600（600CC）、金悍王翼侠（200CC）两款大排量摩托车亮相；哈雷携Touring（旅行者车系），Softail（软尾车系），Dyna（戴纳车系）和Sportster（运动者车系）等登场；钱江则携世界的超级运动型跑车之一的贝纳利龙卷风出场……
本届展会休闲娱乐功能突出的大排量摩托车更成为当仁不让的主角。本田传来消息，本届展会本田将从欧洲、日本、香港等地调运系列休闲娱乐功能的大排量摩托车参展；而隆鑫则携650CC“德系之巅-隆鑫LX650”运动型街跑车隆重亮相，该车是目前国内大排量的两轮摩托车。此外，春风将携650NK水冷大排量摩托进行西南地区；大长江也带来250大排量摩托车全国；力帆将携手MV—Agusta大排量摩托车次亮相摩博会，并且力帆的V250大排量摩托车也将在摩博会现场接受消费者的订购……
面对大排量摩托车的热销，中国摩托车博览会负责人王伟表示，由于国内不少城市“禁摩”，摩托车上路受到了不小的限制，摩托车作为交通工具的功能在国内不少城市逐渐淡化，反之，其作为娱乐工具的功能却增长迅速；与此同时，80后、90后等新生消费主力军对摩托车的选择正从简单交通工具向时尚用品转变，这进一步加剧了对大排量摩托车的需求。
“近年来各种摩托车越野赛、摩托车俱乐部在国内纷纷成立，以娱乐功能为主的大排量摩托车，正在成为拉动国内摩托车市场需求的主力。”王伟表示。
