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北京政府拟用新能源公车响应环保政策

行业上下游中国仪表网2012年04月12日 14:57人气:8948

  导读:今年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,不仅如此,在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。这是记者从市发改委获悉的。今年在治理PM2.5方面,能源调整将重点放在优质能源利用方面,而新能源汽车的推广将是重中之重。
  
  今年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,不仅如此,在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。这是记者从市发改委获悉的。
  
  年底新能源车达5000辆
  
  北京市发改委有关负责人表示,截至去年北京市的优质能源占比达到70%,但煤炭消费总量占比依然达到30%,因此今年在治理PM2.5方面,能源调整将重点放在优质能源利用方面,而新能源汽车的推广将是重中之重。
  
  其中,根据计划北京市新能源汽车的数量将在年底前增加到5000辆,其中主要是公交车、环卫车和出租车。目前北京市共有450辆新能源出租车试运行,今年将再增加300辆,已经在房山、延庆进行推广。据介绍,本市新能源车产能将在今年年底释放,届时在政府用公车领域将考虑采用新能源车。此外,北京市在“十二五”期间将淘汰40万辆黄标车。
  
  地铁接驳站将设充电桩
  
  据介绍,目前本市更多是针对公交汽车和环卫车的充电站,已经做了四个大的充电站,其中高安屯是全球最大的汽车充电站。目前已经开始运行。
  
  下一步会在各个区域适度选择一些充电站和加气站,除了满足公益用车之外,更多为家庭私人的电动汽车的使用推广提供条件。
  
  据透露,到2015年底,乘用车智能充换电服务网络初步建成,五环内充换电服务半径将不超过5公里。
  
  此外,地铁、公交接驳站将设快速充电桩,仅需半小时就能为电动汽车充电80%。
  
  三方式助充电
  
  现在比较成熟的电动车充电站主要有三类,一是插充方式,即通过停靠在充电站进行6-8小时的充电,来恢复电动车的电力;二是换电池方式,即通过设备给电动车实施全自动更换电池,8吨的环卫车只需要4分钟便可完成;三是快速恢复式,即通过紧急速充,在3分钟内恢复20%-70%的电力。
  
  由于第三种方式对电池的损耗较大,因此北京市主要引进前两种方式。
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