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美国石油学会乙醇汽油推广引发论战

行业上下游中国仪表网2012年06月01日 14:37人气:7525

  近日,美国石油学会(API)联合16家生产、贸易和环保组织反对美国环保署(EPA)推广E15乙醇汽油,称第三方机构的实验数据显示,这种燃料会带来严重的安全和环境隐患。可再生燃料协会(RFA)随即表示公开抗议,利润受到挤压的生物乙醇生产商也希望加快E15乙醇汽油的推广步伐。整个5月双方一直在你来我往地大打“攻防战”。
  
  在5月初召开的记者招待会上,API称EPA缺乏相关的科学论证,推广使用E15乙醇汽油威胁着国内157000个零售加油站。API所属团体负责人鲍勃·格雷科指出,在美国大部分加油站,这种高浓度共混物在存储时不会完全兼容,有可能使汽车发动机及其他相关设备遭到不同程度的损坏,但EPA仍在继续大力推广E15汽油。
  
  RFA很快对此做出回应。该协会的发言人玛特·哈特维希(MattHartwig)称:“EPA对E15乙醇汽油的测试是任何燃料测试中最全面的,然而API对于这种汽油的‘热议’使得本来合理的分析蒙上了阴影,不过这也促使我们在E15乙醇汽油批准使用之前,进行了充分研究。EPA对于这种乙醇汽油使用的授权不是强制性任务,并且燃油零售供应商可以通过联邦政府的帮助,来弥补包括燃料配料以及设备升级等方面的支出。”
  
  他补充道,2011年美国国会的研究报告指出,国家花费了数十亿美元升级铁路、卡车、驳船和零售业的基础设施,以配合完成2015年美国生物燃料目标。EPA已经采取措施,确保E15乙醇汽油管道有合适的标示,避免消费者的使用风险,而且对于不能使用这种混合汽油的引擎也已经予以明确。
  
  5月16日,美国能源部(DOE)发表报告称,对总行驶里程达600万英里(1英里=1.609千米)的86辆车进行的实验轨道测试表明,使用E15乙醇汽油的发动机磨损情况与其他实验燃料没有本质区别。RFA负责人鲍勃·迪尼(BobDinneen)肯定了DOE报告的重要性,并表示美国公众期待燃料供应的多样化,包括使用更高级别的乙醇混合燃料。鲍勃·迪尼还抨击API等提供的测试数据存在问题,代表了石油垄断企业的利益。E15乙醇汽油的推广使用,可以拉动美国可再生燃料市场,并减少对进口原油的依赖。
  
  美国生物燃料生产商希望E15乙醇汽油的推广,能改善乙醇利润率下行的现状。一些乙醇生产者表示,1月份以来,美国乙醇企业经营惨淡。政府取消税收减免政策重创了乙醇行业,并且市场的生物燃料需求大幅递减,从而导致乙醇销售价格走低,库存激增。美国能源情报署(EIA)的数据显示,5月4日乙醇产量已从1月第一周的95.3万桶/天下降到88.5万桶/天。
  
  在5月1日召开的2011财年第三财季(2012年1月1日至2012年3月31日)的财报电话会议上,美国阿丹米公司(ADM)公开表示乙醇行业处境十分艰难。为此,该公司已关闭了位于北达科他州沃哈拉的3000万加仑/年生物乙醇工厂,而且今后还可能继续削减生物乙醇产量。ADM公司有18亿加仑/年的乙醇生产能力。
  
  ADM首席运营官胡安·卢西亚诺(JuanLuciano)表示:“长远来看,E15乙醇汽油的推广对于ADM公司来说至关重要。推广E15乙醇汽油将会是一个漫长的过程,不过我们一直在取得进展。随着玉米价格上涨,美国乙醇生产的利润率在逐步降低,但是由于汽油价格高企,乙醇出口巴西及其他国家的态势可能会扩大。”
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