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我国载人航天通信自动化技术正逐步完善

行业上下游中国仪表网2012年06月27日 10:50人气:8294

  导读:6月26日,是神舟九号飞船发射升空第11天。从进入太空那一刻起,3位航天员在舱内工作生活的场景,都能在地面通信系统屏幕上清晰显示。这次任务采用的是全新的“天地通信体制”,打破了以往“专线专用”的天地通信模式。采用IP体制,通信资源的调动更灵活。目前,我国自动化的成都比以往有很大的提升。
  
  6月26日,是神舟九号飞船发射升空第11天。从进入太空那一刻起,3位航天员在舱内工作生活的场景,都能在地面通信系统屏幕上清晰显示。正是神奇的天地通信系统,让天地之间不再遥远。
  
  “双向可视通话,是我们这次天地通信系统最大的亮点,是天地之间真正的‘面对面’。”北京航天飞控中心天地通信系统负责人贾文军告诉记者。
  
  他说,这次任务将实施连续13天载人飞行,超过以往3次载人飞行任务的总和。作为天地间唯一的“通信通道”,自动化程度要求更高。
  
  北京中心指控室高级工程师易欣介绍说,这次任务我们采用全新的“天地通信体制”,打破了以往“专线专用”的天地通信模式。采用IP体制,通信资源的调动更灵活了。除此之外,科技人员专门开发了一套天地自动通话系统,率先采用计划和指令驱动模式,根据飞控情况,自动对话音和图像进行管理。
  
  “自动化的程度比以往有很大提升。”易欣说,飞行器不在测控范围之内的时候,很多仪器设备是关机的,到了测控范围之内,再进行开机。
  
  载人交会对接任务中,天地图像是飞行器运行状态最直观、有效的体现。由于飞船与目标飞行器图像源很多,同时在交会对接等关键时段图像源切换频繁。“这些都需要快速准确地标识当前的图像内容。”易欣说。
  
  他说,通信系统的科技人员对天地图像自动判别流程进行了设计改进和完善,进行了《神舟九号任务下行天地图像机位自动判别叠加方法研究》,显著降低技术人员工作强度,大大提高了图像判别的速度。
(本文来源:新华网 转载请注明出处
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