导读：日前，由大连电力牵引研发中心自主研发的地铁牵引系统开始出口市场，为伊朗地铁项目配套的牵引控制系统完成调试，即将启运。满足中东地区恶劣的气候条件，这套装备采用当前世界先进的伺服控制器，具备高可靠性和动态控制功能，保证地铁运营快速、。
大连电力牵引研发中心自主研发的地铁牵引系统达先进水平，并开始出口市场。日前，企业为伊朗地铁项目配套的牵引控制系统完成调试，即将启运。
此次出口伊朗地铁项目，是国内地铁牵引系统走出，总共有63套。为满足中东地区恶劣的气候条件，这套装备采用当前的伺服控制器，具备高可靠性和动态控制功能，保证地铁运营快速、。
大连电力牵引研发中心系统集成部部长于跃：“如果这个车因为乘客上车或者是拥挤，晚了的话，那么我们的车呢，进行自动运行，提速更快，能够把这个失去的时间追回来。”
目前，大连电力牵引研发中心通过自主创新，在大功率铁路机车、北京地铁、长春轻轨、重庆单轨、大连快轨等众多项目上具有完全自主知识产权，整体技术达先进水平，完全替代同类进口产品，打破大公司的市场垄断。目前企业正加速开发的动车组牵引控制系统，同时推进地铁车辆牵引系统的产业化批量生产。
大连电力牵引研发中心副总经理姜悦礼：“中国机车车辆工业电牵先进技术，都在我们电力牵引研发中心这个平台上，今年我们的目标是两个亿，比去年要翻番。”
今年，大连电力牵引研发中心旅顺基地将投入使用，并将在欧洲组建“海外研发中心”，加速推进轨道交通核心装备从“进口替代”向“”转变。
