根据国家统计局7月15日发布的新数据显示，今年上半年我国水泥产能仍在增加，总量达10.96亿吨，同比增长9.6%，产能过剩形势依然严峻。与此同时，随着宏观经济“稳”字当头，大规模基础设施投资拉动经济增长的局面很难再次出现。由此造成的供需失衡，使水泥企业面临巨大的生产、生存压力。
为了帮助水泥企业降低运营成本、提高经济效益，东方测控针对水泥企业生产实际，结合公司业已成熟并广泛应用的GPS调度、GIS、中子活化等多项高科技技术，成功推出石灰石矿山配矿管理系统。系统旨在从源头上对石灰石质量进行控制，通过精细化配矿，能够提高低品位石灰石的利用效率80%以上，并帮助水泥企业提高产量，降低消耗、提高生产效率8%、降低油耗4%、减少管理人员5%以上。
该系统由三维矿山数字化模型、精细化配矿、车辆智能调度、卡车监量和在线品位分析五部分组成。三维数字化模型软件根据矿山资源及品位分布做出中长期开采计划，并依据爆破化验数据划分不同品位区域分布；精细化配矿软件根据三维模型数据制定配矿日计划；智能调度系统将精细配矿算法作为关键的约束条件，实现自动调度卡车、指挥生产；卡车监量测量卡车产量，并监控卡车的超载、欠载；在线品位分析系统检验混合后的配矿结果，反馈给各个环节，在出现异常情况时及时对各环节进行调整。
系统应用首先要建立三维矿山数字化模型，包括地质数据库的建立、生成实体模型、块体模型、表面模型，以及编制生产计划。系统通过钻孔、槽探、坑探等资料生成地质数据库，生成地质抛面和实体模型。通过三维模型的建立，能够实现矿储量计算和品位分级，露天矿境界优化，模拟开采，采剥进度计划编制，采场验收与储量动态管理，通过不断接受新的数据修正三维模型，使模型动态更新。
精细化配矿的目标是稳定石灰石的品质，提高低品位资源的利用率，变废为宝。为了达到目标，就要从采矿源头进行控制，从采矿、运输、破碎，控制整个连续作业过程，在采矿过程中实施配矿技术、在破碎混矿后进行在线品位检测分析，根据分析结果来指导配矿，从而实现实时稳定矿石品质的闭环控制。
为了实现精细化配矿，首先需要设定配矿精细化程度，以矿山一个平均运输周期为小时间单元，在一个或几个运输周期内达到配矿目标，并寻求以不影响生产为前提的精细化程度平衡点。其次，要规划出各挖掘机的出矿量，规划每个周期内各电铲出矿量，并依据电铲的生产能力和能够出动的卡车数量及卡车大小，规划出每个电铲在每个运输周期内的出矿量。再次，自动调度卡车完成配矿生产，根据实际出动卡车总数和大小，结合运距和破碎站能力，自动向各个电铲派车，严格控制各个电铲派车间隔，完成每个电铲的单周期采矿计划。后，需要控制重车卸载，根据实际配矿结果，不具备卸载条件的重车，系统自动调度其在破碎站待命，具备条件时系统自动发出卸载指令，以保证达成精细化配矿目标。
卡车监量即载重的反馈。调度系统以车为单位进行调度配矿，一车的载重可能超载或欠载，载重的控制对于完成精细化配矿至关重要。通常系统采用两种方式：1、在卡车上安装称重传感器，称重数据通过终端接口上传到调度系统中；2、利用激光雷达测体积，将测量数据转换为载重上传到调度系统中，并可以实时监控卡车的超载、欠载。
后用在线品位仪对配矿结果进行及时检验。当品位分析仪发现混矿后矿石品位或高或低，或与配矿目标不一致时，能够及时反馈给GPS调度系统。系统将根据检测结果进行分析，发现导致配矿结果偏差的生产环节（司机未按指令执行、卡车超载或欠载、化验结果有偏差等），并对车辆调派和配矿方案及时调整。此外，应用该仪器能够取代现场所有取样设备。
