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MH370黑匣子与时间赛跑 揭密拖曳声波定位仪

行业聚焦点中国仪表网2014年03月27日 09:47人气:5087

  导读:马来西亚政府24日晚宣布马航MH370落入南印度洋之后,找到黑匣子成为解开航班失踪之谜的关键工作。目前,澳方已经得到了美国提供的“黑匣子”打捞设备,这套设备曾用于2009年法航空难失事客机“黑匣子”的最终打捞。


      马来西亚政府24日晚宣布马航MH370落入南印度洋之后,找到黑匣子成为解开航班失踪之谜的关键工作。从当前情形看,无论是天气还是搜寻区域的地理、水文条件,搜寻黑匣子都不会是件简单工作,而黑匣子通常能够发射信号30天,从8日失联至今已经19天,留给搜寻人员的时间并不多。目前,澳方已经得到了美国提供的“黑匣子”打捞设备,这套设备曾用于2009年法航空难失事客机“黑匣子”的最终打捞。

  剩余时间有限

电量只能再撑12天


黑匣子通常是两种,一种是飞行数据记录仪,记录各种飞行数据,比如飞行时间、速度、高度等;另一种是语言记录仪,记录驾驶舱和座舱的飞行员、飞行员之间及座舱内乘客的讲话语音。

根据法律,在飞机损毁后,黑匣子电池必须可以保证发出信号至少30天。但一些专家说,30天后,黑匣子还能再发出噪音15天或更长,这取决于黑匣子的电池电力。

一些专家说,没有拿到黑匣子的情况下,调查人员几乎不可能确定飞机发生事故的确切原因。按专家说法,在海洋搜寻黑匣子时,一般需要先找到飞机残骸,而后划定坠落区域,继而找到黑匣子。如果不能确定是否坠机或坠落位置,寻找黑匣子可能是徒劳。西澳大利亚大学海洋学者查里塔·帕提拉奇说,以法航447航班为例,寻找黑匣子比确认坠机和找到飞机残骸困难许多。

  就像大海捞针

美拖曳声波定位仪已到位


中国和澳大利亚军机24日在搜寻行动中分别发现疑似飞机残骸的漂浮物体,如果确认属于MH370,将对寻找黑匣子有帮助。确认MH370残骸碎片后,专家应根据海洋水流、天气估算飞机实际坠落位置,以便搜寻者寻找更可能靠近那里的黑匣子。

美国国家运输安全委员会前成员约翰·戈利亚说:“这是一项竞赛,要在黑匣子仍工作的时候及时赶到区域接受黑匣子信号。”美国国防部24日确认,美军人员已经启程向澳大利亚运送可用于探测黑匣子的拖曳声波定位仪和“金枪鱼”水下自动航行器。

美军官员说,拖曳声波定位仪将由一艘商船缓慢拖行,其高度敏感听力可以听到大约2万英尺(6100米)深处由黑匣子发出的声脉冲信号。装有侧扫声呐系统和多音束探测系统的“金枪鱼”航行器可以用于水下近距离观察物体,它可在水下1.47万英尺(4500米)运行。

 揭秘拖曳声波定位仪
  
据美国海军网站介绍,TPL-25型拖曳声波定位仪由水下拖曳部分、线缆和控制台等部分组成。其水下拖曳部分的长度为30英寸(约76厘米),直径为35英寸(约89厘米),重量为70磅(约32公斤)。

顾名思义,其水下拖曳部分会被船只拖着在海上缓慢行进,速度通常是1到5节(1节约合每秒0.5米),仪器本身可以“收听”黑匣子发出的声波信号。声波定位仪的“听力”高度敏感,最深可以“听到”黑匣子在水下两万英尺(约合6096米)发出的信号。

当定位仪“收听”到黑匣子信号,信号会出现在控制台中的示波器或可以对信号进行处理的计算机上。控制人员将对信号最强点的位置进行记录,再进行反复多次测量后通过“三角定位”来确定黑匣子的位置。黑匣子通常每秒钟以37.5kHz的频率发出信号,而声波定位仪可以探测从3.5kHz到50kHz频段的各种信号。

2009年,美方曾将拖曳声波定位仪借给法国使用,搜寻失事法航447航班的黑匣子。
(本文来源:北京晚报 转载请注明出处
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