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传感器将24小时“把脉”合肥立交桥

行业聚焦点中国仪表网2014年04月29日 14:31人气:6214

  导读:从今天零时起,“伤病”四个多月的合肥五里墩立交A3匝道正式放行,交通全面恢复,未来五里墩立交桥上将装满传感器,监测桥梁的“风吹草动”。

  
  从今天零时起,“伤病”四个多月的合肥五里墩立交A3匝道正式放行,交通全面恢复。不过,过不了多久,五里墩区域又将迎来第二阶段维修。记者从合肥市政部门了解到,第二阶段维修加固工程已经开始招标,未来五里墩立交桥上将装满传感器,监测桥梁的“风吹草动”。
  
  虽然第一阶段维修工程全部完成,但作为一架运行近20年的立交桥,“老迈”的五里墩立交桥需要做一次“全身体检”。记者了解到,第二阶段维修加固将启动一项新技术,通过智能远程传感装置随时观察桥梁的一举一动。
  
  “这种智能化监测桥梁安全的方式在合肥还是第一次。”合肥市政部门相关负责人说,除了支座更换、立柱加固等工程外,整座立交桥将装上传感装置,今后可通过互联网远程监控桥梁安全运行状况。
  
  传感器主要监测桥梁结构状态的变化,它们将被安装在8米以上的立柱或曲线半径小于200米的梁体上,只要出现沉降、倾斜和位移,都可第一时间感知。“系统会预设好预警值,哪怕是极其细微的变化,传感器都可以识别,然后将数据传回处理中心。”
  
  五里墩立交桥限高装置已基本安装完毕,一批智能“升降式”限高架即将上岗。而智能传感装置也将安装在桥梁入口位置的梁体上,同时设置受力情况监测装置,如果超重车辆试图驶上立交桥,也会进行预警。
  
  记者了解到,原本合肥对于桥梁的安全检测主要是人工巡查为主,尽管也有相关检测设备,但很难连续不间断监控。安装传感器后,通过远程监控,可实时采集数据,最大限度防患于未然。
  
  接下来,五里墩立交桥第二阶段维修计划也将展开。维修最快于4月底启动,涉及A3、A4以外的匝道,预计用时8个月。目前,维修工程已经进入招标阶段,具体维修方案还在进一步研究中。
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