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我国首台隧道内外通用架桥机组投用

行业上下游中国仪表网2014年08月15日 10:47人气:5787

  
  【中国仪表网 行业上下游】8月4日,由秦皇岛天业通联重工股份有限公司(简称:天业通联)承担的河北省重大技术创新项目“TTSJ900型隧道内外通用架桥机组”完成验收,设备申请了多项发明专利,填补了国内空白,是我国首台完全自主知识产权的高速铁路运架设备。

  高速铁路架桥工作十分繁重,传统的架桥机组由于工作区域的改变,往往需要拆解等工作,不仅增加了工作量,也降低了工作效率。为了填补现有架桥设备的缺陷和不足,天业通联研发的“TTSJ900型隧道内外通用架桥机组”可在隧道内、外和隧道进、出口任何桥址上架梁,并能做到随行随架而无需对机械结构等部位做任何拆卸调整,这种先进的技术属于国内外首创。
  
  “TTSJ900型隧道内外通用架桥机组”已通过国家特种设备相关认证,在合肥-福州高速铁路投入使用。这台架桥机组产品总重量1000吨,最大架设梁重900吨,架设梁跨分别为20、24和32米,具有无需拆解、瘦身和复位即可实现隧道内和隧道进出口架梁的特点。
  
  项目运梁车采用多轴线、小直径轮胎、凹体型结构,有效降低了运梁高度,并通过PLC及液压系统控制,使其受力均匀、转向灵活;架桥机采用坦式起重天车,有效降低了架梁高度;架桥机组主体结构均采用高强度钢板,提高了强度,减小了截面高度。最终实现了无需拆解、瘦身和复位,即可在隧道内和隧道进出口架梁,随行随架,运架分离,平行作业。
(本文来源:河北经济日报转载请注明出处
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