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EGTS电动滑行系统助力中国民航市场节能减排

企业风向标中国仪表网2014年12月10日 10:55人气:6350

  【中国仪表网 企业风向标】近日获悉,霍尼韦尔、赛峰集团与中国航空器材集团能源管理有限责任公司(CAEES)签署谅解备忘录,三方将合力推动EGTS电动滑行系统在中国民航业及其他潜在领域的应用。

  
  EGTS电动滑行系统由霍尼韦尔与赛峰集团的合资企业EGTS国际公司研发,它利用飞机自身的电力系统驱动主起落架的马达,从而令飞机无需使用主发动机动力便可自主退回和滑行。
  
  由于飞机主发动机的最佳使用状态是在飞行状态下而非滑行期间。因此飞机在地面滑行时,会造成与功率不成比例的燃油浪费。根据霍尼韦尔和赛峰集团估计,中短程飞机每天的滑行时间最多长达2.5个小时,绿色电动滑行系统可帮助每架飞机每天节省大约600公斤的燃油量。
  
  系统借由辅助动力装置(APU)的发电机来驱动安装于起落架主轮中的电动马达,使飞机能够自主推出,进而在不使用主发动机的情况下,滑行于登机门和跑道之间。每个由EGTS电动滑行系统驱动的飞机机轮均配有一套控制系统,使飞行员可以在滑行期间操控自如,完全掌控飞机的速度及方向。除了降低燃油消耗外,该系统还能帮助减少发动机和刹车片磨损,并将外来物对发动机涡轮造成损伤的风险降到最低,以获去更多收益。
  
  此外,EGTS系统还能够帮助航空公司提高航班的准点率。据悉,受制于噪音以及燃油消耗问题,飞机在停机坪的移动主要都是靠牵引车来完成,但是过去的经验证明,这种做法的实际效率并不高,一旦出现失误便会导致航班晚点。然而加装EGTS电动滑行系统之后的飞机则不再存有上述问题,飞行员可以全程自主控制飞机的前进、后退以及转向操作,从而实现对于飞机的精准控制,提高航班准点率。
  
  自2013年4月该项技术在A320测试客机上完成“首秀”以来,EGTS系统已经累计完成了超过200千米的滑行测试,其中涉及各种加载配置、跑道条件和复杂性操作方式,例如撤回、急转弯、掉头飞行和加速,以及大重量起飞下不同加速度和速度的尝试。预计,系统将于2016年正式投入商用,现已有多家航空公司对该技术表现出了浓厚兴趣。
  
  中国是世界第二大和发展最迅速的航空航天市场,对EGTS电动滑行系统来说是个充满机遇的市场。凭借其节能环保,降低噪音、减少碳及氧化氮排放等优势,十分符合中国民航业节能减排项目的需求,相关项目预计将在2020年完成。
  
  对于此次签署谅解备忘录,CAEES总经理张先生表示:“中国航空公司正处于腾飞阶段,快速增长的飞行交通流量使得飞机滑行时间显著增加。每架飞机每年的周转次数十分可观,因此,CAEES迫切希望了解EGTS电动滑行系统能为中国航空公司带来多少益处。”按照赛峰集团和霍尼韦尔目前的预测,在中国的短程机队上使用EGTS电动滑行系统,每年每架飞机可节约超越25万美元。
  
  据国际航空运输协会(IATA)所做的2013-2017市场预测,中国的国内航线及国际航线将成为世界旅客流量增长的第一大推动力,到2017年为止,中国的旅客增长率将占世界的24-31%。霍尼韦尔航空航天集团EGTS项目副总裁BrianWenig指出:“在未来数年内,中国预计将增加2.27亿旅客。EGTS与CAEES的紧密协作,将大幅提高运营效率,缓解旅客增长带来的压力。同时,EGTS将支持航空公司和机场联合缓解跑道拥堵问题,减少污染气体排放。”
  
  赛峰集团负责EGTS项目的副总裁OlivierSavin表示:“CAEES的业务涉及面非常广泛,这将促进我们和中国各大航空领域相关单位之间的合作及探讨,包括航空公司、机场、租赁商以及其他致力于推进节能减排的政府组织。中国航空工业显著且可持续的增长使其成为EGTS电动滑行系统极为青睐的市场。而在此发展期间,我们必将确保其满足中国地区的具体运营需求。”
  
  根据协议,CAEES公司将协助合资企业EGTS国际公司评估分析该系统在中国机场的实际运营,并解读相关规定。双方还将紧密协作,共同收集该套系统的应用对减少燃油及温室气体排放量的量化数据,为EGTS电动滑行系统的综合优势提供数据佐证。
  
  关于霍尼韦尔航空航天集团
  
  霍尼韦尔是一家财富100强之一的多元化、高科技的先进制造企业,在全球,其业务涉及航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术,涡轮增压器以及特性材料。全球几乎所有商用、国防和航空飞机上均有霍尼韦尔航空航天集团各类产品和服务的身影。航空航天集团旗下业务单元开发和集成覆盖整个空中交通现代化领域的先进技术,包括飞行和跑道安全、发动机、驾驶舱和客舱电子设备、空中上网、物流以及其他保证飞行安全、提升飞行效率、提高乘客舒适度的技术。
  
  关于法国赛峰集团
  
  法国赛峰集团是一家国际领先的高科技集团公司,主要经营以下三种核心业务:航空航天(推进系统与飞行设备)、防御和安全工程。无论是运营独立业务还是合作业务,赛峰集团在全球或欧洲的核心市场都保有领先位置。赛峰集团着重投资研发以适应快速发展的市场需求,仅2013年集团的研发支出就为18亿欧元。
  
  关于中国航空器材集团能源管理有限责任公司(CAEES)
  
  中国航材集团公司组建于2002年10月,是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业,并且是中国民航六大航空运输及保障集团之一。中国航空器材集团能源管理有限责任公司是隶属于中国航空器材集团公司的全资二级子公司,目前是民航业内首家专业从事合同能源管理、节能减排业务解决方案的综合服务提供商。
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