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汽车“苹果”特斯拉——储能电池大卖的背后

数读市场中国仪表网2015年06月26日 11:36人气:14482

  【中国仪表网 解读市场】当初被誉为汽车界的“苹果”的纯电动汽车——特拉斯一“露脸”便吸引了众多市民的引颈而望,而今天,特斯拉在美国新品发布会上推出了“Power”系列储能电池。在一周时间就签下了相当于在中国6765俩电动汽车的销售总额。那么为什么销售额会如此好的成绩呢?本文将系列分析大卖的背后。

  
 
  当初推出的电动汽车虽然价格昂贵,但却倍受青睐,其中,最重要的是体现出了环保理念和创新研制。那么这次的电池大卖是否也有环保和创新呢?通过调查研究,我们可以得出几个这样的理由:
  
  (一)性价比优势明显
  
  特斯拉在此次新品发布会上共推出了两种储能产品。一种是家庭使用的储能产品Powerwall,分为7KWh和10KWh两个版本,售价分别为3000美元和3500美元;另一种是供商用和公用事业使用的储能系统Powerpack,由多个容量为100KWh的电池模块组成,售价为25000美元。新品上市仅一周,就已签下了8亿美元的订单,预计特斯拉公司需要用一年的时间来消化。
  
  该储能产品价格低廉且外形美观,具备大规模普及的潜力。一是价格较为便宜。例如,面向家庭的Powerwall储能产品,两种型号产品折合到每kWh容量的单价分别约为430美元/kWh和350美元/kWh,远低于欧美市场同类产品800-1500美元/kWh的价格。二是充放电成本低。储能电池产品的质保期为10年。假设每年充放电循环300次,平均充放电深度70%,则每度电的充放电成本仅为0.17-0.2美元,在价格上具有绝对优势。三是Powerwall家用储能产品,体积小巧,只有7mm厚,可以挂到墙上,外形美观,非常适合家庭使用。
  
  (二)电池技术先进
  
  特斯拉家用储能产品Powerwall配有888个单体电池,采用与电动汽车ModelS同源的18650锂电池。首先,锂电池由于具有高比能量、高比功率、高转换率、稳定性强、价格适中等特点,其应用逐步从便携式电子产品转向动力型电源领域,非常适合分布式光伏市场,因此成为当前储能行业的主导。特斯拉经过大量的市场测算,最终选择松下NCR18650A锂电池作为最优方案。其次,电池技术拥有多项发明专利。特斯拉的技术专利主要涵盖电池管理系统、电池冷却及安装等领域,其电池管理及控制系统是基于互联网的创新性研究成果。例如,充放电的芯片充分利用了互联网的核心路由器,极大提升了整体的充放电效率;在电池的温度管理方面,采用了独门的液冷技术进行降温。
  
  (三)符合当地消费者需求
  
  发布会上,Powerwall的订单达3.8万个,大部分来自美国家庭用户。究其原因,该产品极其符合人口稀疏、深受停电之苦的美国消费者的需求。首先,家用储能产品能与分布式太阳能发电系统结合,白天日照高峰时由屋顶光伏系统发电,通过Powerwall存储后,到晚上用电高峰时再开启,既可以避免向电网购电,也减少了自家多余的光伏电力以较低的电价卖给电网的风险。其次,即使没有安装屋顶光伏系统,只要地区峰谷电价差异大,利用储能电池也可发挥“移峰填谷”作用,在电价较低的夜晚充电、在电价较高的白天放电,极大减少了消费者的用电成本。此外,对于风电和光伏发电不稳定、或自然灾害多发导致断电的地区,储能产品还可作为应急电源使用。
  
  显然我们看出,面对全球环保压力日益增大,储能产业的发展越来越为重要。我国要想在储能产业中做大,做稳,必须从“特斯拉”中借鉴宝贵经验,争取在储能产业中作出属于自己的一番天地。
(本文来源:赛迪智库转载请注明出处
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