【仪表网 行业聚焦点】近日，“中国美高铁”正式运营，这辆G5602次列车从福建福州始发，终点为合肥，使合肥至福州运行时间缩短至4小时！全线经过多个热门景点，沿途风景从奇山秀景到故乡旧居应有尽有。
为了结合高铁作业的实际情况，必须要引进先进仪器，并应用高铁电务作业模式。高铁电务作业模式与既有线电务模式有着一定的差异，从作业时间上来说，由于高铁列车运行速度高、车流密度大，白天天窗修作业执行起来对人身安全有着很大的威胁，高铁实行每日的夜间天窗修，由于夜间能见度低，对于转辙设备巡检标准的校核都有着一定的影响。
为了能够让这一先进仪器尽快的武装到信号设备，这个段选派技术骨干深入高铁车间、工区，一边向职工传授相关知识，一边在确保设备安全的基础上赶抢进度，顺利的完成了监测装置的安装任务。通过调试，所有转辙设备内部锁口一清二楚，在很大程度上缩减了故障的发生。通过锁口监测装置的运用，他们只需要安排人员在适当的时间间隔通过该系统对道岔进行室内查看巡检，就可以及时发现故障。
有了新设备的技术支持，能够使得每间高铁车间，都有信心高标准的完成每次作业任务，使高铁信号设备的安全质量得到永恒的保障。
