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机器人巨头抢占3C行业 产品价格降一半

行业上下游中国仪表网2015年08月03日 14:41人气:30078

  【中国仪表网 行业上下游】在日前举办的首届深圳国际智能装备产业博览会上,全球工业机器人巨头德国库卡展出了第二代七轴轻型灵敏机器人。这款机器人产品配备了压力传感器、视觉学习等功能,适用于柔性、灵活度和精准度要求较高的行业,如电子、医药、精密仪器等工业。据介绍,第三代机器人将实现移载功能,可以按照编程在不同生产环节走动,第四代机器人将会开放通讯协议,实现远程数据传输和监控。
  

  不过,德国库卡机器人高级市场经理黎广信表示,第二代机器人售价比第一代贵近7倍,未来3到5年,随着市场应用扩大,价格有望降低一半,“目前一些高端智能手机制造商已经开始采用这款机器人,库卡也有使用这款机器人制造机器人产品。”
  
  除了库卡外,同样一直专注于汽车市场的意大利柯马集团也展出了轻量级机器人。柯马中国副首席执行官贺万民也表示,看好机器人在3C、智能穿戴设备等领域的应用,机器人使用量将在未来5年内达到传统机器人积累20年的规模。爱普生机器人华南区负责人陈江也表示,目前公司轻量级机器人在3C行业销量也最大。
  
  “在3C行业,库卡都来迟了。”据黎广信介绍,虽然库卡已经开始重点投入3C行业机器人,相比全球汽车行业高达37%的占有率,去年库卡在3C行业售出量仅不足百台。3C行业对机器人柔性、耐性等特性方面要求更高,行业市场特点也不同于传统汽车行业。
  
  多位国产机器人公司表示,随着国际品牌日益深入行业,国产自主品牌也已经进入利润红海,当前从单纯的价格竞争,提升到性能、应用的差异化竞争,比如可以在卫浴行业、教学机器人、娱乐机器人等方面进行突破。巨轮股份联合德国公司研发适应于轮胎行业的码垛机器人,雷柏科技也已经推广适用于消费电子领域的机器人系统集成的。而根据《机器人产业“十三五”发展规划》初稿,工信部将重点推进机器人在轮胎、陶瓷等原材料行业,民爆等危险作业行业,锻造铸造等金属工业行业以及国防军工领域的推广应用。预计到2020年,机器人及系统产值约1000亿元,并有望带动3000亿元零部件市场。
  
  谈起“机器换人”、“无人工厂”概念,来自库卡总部的研发总经理RainerBischoff认为:机器人没有取代人的岗位。以德国为例,机器人使用最多的是汽车工业,而随着生产效率提升,汽车工业相比其他产业创造了更多的就业机会,“人机协作才是机器人发展趋势”。
  
  自2014年以来,国内上市公司等产业资本更加频繁地通过资本并购、战略合作、业务延伸等途径,从机器人上游的关键零部件开发,到下游系统集成商,布局机器人行业,而今年也被业内称为“蓄势之年”。去年,赛象科技收购AVG(自动导引轮式机器人)装备供应商井源机电,并于今年2月增资入股柔性智造系统集成商廊坊智通。在关键部件领域,上海机电子公司2月联手机器人减速机龙头企业日本纳博特斯克株式会社,涉足生产机器人精密减速机,博林特、宏发股份、中南建设等公司结合主业特点和转型需求,设立机器人子公司,华丽家族、大族激光等通过定向增发方式募集资金,开展工业机器人研发和生产。
  
  而随着机器人产业发展,设备集成、系统集成等配套产业也将日益完善。柯马机器人一般工业负责人忻煜表示,欧洲汽车工业的发展,带动了机器人产业发展,也推动了相关集成产业的发展。以深圳为例,重工业并非优势,但可以结合机器人系统集成经验,在全球组合最优生产模式,未来甚至可以在欧美设厂。据波士顿咨询最新评估,现在美国商品制造平均成本比中国高4%,到2018年美国制造成本将比中国低2%~3%。
  
  “深圳在新一代信息技术产业方面具备优势,如果能与传统工业等领域相结合,打造系统集成服务业产业集群,将在未来10~20年内具备充分竞争优势。”中国制造2025起草组主要成员、中国电子信息产业发展研究院装备工业研究所所长左世全表示。
  
  国家层面也在部署相关行业配套服务和标准。根据发改委公布,今年年初已经启动了国家机器人的检测与评定中心,形成以上海为中心总部,广州、沈阳、重庆为分中心,覆盖国内机器人主要的生产区域和使用区域,从而进一步实施机器人的产品认证制度,还将成立标准化的技术委员会制定一批国家标准,积极参与国际标准的制定。
(本文来源:证券时报转载请注明出处
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