【仪表网 行业上下游】9月20日，德国大众CEO文德恩发表声明，对美国环保部关于指控大众、奥迪柴油车在美国检测作弊事件作出回应。文德恩表示，大众董事会非常重视此事，“我们辜负了消费者和公众对大众的信任，对此我个人深感抱歉，我们已经建立相关调查组，并会密切配合有关机构，完全公开公正调查此事。”
文德恩在声明中说道，大众集团不会容忍违反规则和法律的行为。消费者和公众的信任是大众重要的财富，大众集团将会不惜一切代价重建公众对大众集团的信任，并将尽大努力弥补此事造成的损失，“此次事件将成为我个人和大众集团工作的重中之重。”
据外媒报道，大众目前已经要求旗下经销商停止销售配备2.0TDI发动机的车型，同时大众也开始了内部调查。更多有关该事件的进展，我们也将继续关注。
事件回顾：《大众汽车陷尾气检测“造假门” 或将威胁2016款上市》
媒体报道称，根据美国《清洁空气法》，大众汽车面临高180亿美元罚款。
美国的清洁运输委员会和西弗吉尼亚大学在去年一份报告中指出，一些大众汽车在正常驾驶中排放污染物过高，部分汽车排放的氮氧化合物甚至达到限值的40倍。美国环境保护署和空气治理委员会介入调查，环境保护署还报告了美国司法部。
监管部门指认，大众在汽车内安装了复杂软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而调控所排放的尾气。
环境保护署助理署长辛西娅·贾尔斯说：“在汽车上使用失效保护器以躲避清洁空气标准是违法行为，对公众健康构成威胁。”
涉嫌违规排放的车辆约48.2万辆，涉及2009年至2015年款的柴油版捷达、甲壳虫和高尔夫、同期的奥迪A3和2014年至2015年款帕萨特。
根据《清洁空气法》，每辆违规排放汽车面临至多3.75万美元罚款，大众的罚款总额可望达到180亿美元。
环境保护署说，将督促大众汽车公司着手修理，确保这些汽车的尾气排放系统操作符合美方要求。大众“可在合理时间内制订修理方案”。
