【仪表网 行业聚焦点】据悉，南京长江大桥日前完成了一次耗时5小时的封闭检修。此次共动用20辆30吨重的加载重车，按指定位置、规定距离停在大桥桥面上，然后在梁体一些部位上安装应力传感器、变形传感器，主要检测南北引桥和双曲拱桥。
长江大桥是南京市目前的免费过江通道，公路桥日交通量达到10万辆以上，常年的负荷运行导致公路桥面、桥梁上部结构出现了问题，为大桥“疗伤”刻不容缓。南京市交通局相关负责人称，今年9月份开始，交通局已通过公开招标选定检测单位对大桥公路桥进行全面检测评估。“17日的封闭检测是大桥全面检测的后一部分，将历时5个小时，主要是进行公路桥南北引桥的荷载试验，收集桥梁结构在荷载作用下应力、应变等相关数据，对桥梁承载力进行评定。”据检测公司负责人介绍说，此次检测方法将模拟正常交通通行时的车辆荷载情况，组织试验的有20辆30吨的加载重车，在桥上按照指定位置停放，在梁体部位安装应力传感器、变形传感器，在加速过程中测试应力读数、变形读数，与理论值进行比较，以此判断构建的承载能力是否满足设计要求。
试验当晚，过江车辆可由长江隧道、长江二桥或其他过江通道绕行。而对于选择公共交通出行的市民来说，夜里如何回家就成了大问题，Y25路、Y26路、Y28路和Y29路这4条过江夜班公交将临时停运一天。地铁三号线的通行缩短了江北居民过江的时间，一定程度上缓解了大桥的压力。但由于地铁3号线目前还没有延长运营时间的安排，江北居民凌晨回家也成了问题，可能要提前安排周二凌晨的夜间出行了。
这次大桥桥封闭体检，很多江北居民对此提出疑问，是不是全面封闭大桥的日子也不远了？交通部门的相关负责人对此给出了答复，“此次停运为临时性，和长江大桥封闭维修关系不大。”目前大桥正式封闭大修的方案仍在制订，除了维修的本身以外，还涉及交通疏导等多方面的问题，所以暂时仍没有确定的时间表。原先计划明年对大桥进行封闭维修，但具体时间需根据前期准备工作的情况而定，目前各部门正在做项目的报估，包括设计方案的研究，与上海铁路局进行维修保护方案的研究等。
