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铁路建设垄断局面即将打破

行业聚焦点中国仪表网2006年05月15日 10:20人气:4625

建设部和铁道部联合决定,从本周起在铁路建设工程的设计、施工和监理方面进一步扩大铁路以外建设单位可以进入的领域。比如施工市场方面,具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质的企业,可以参加铁路工程总承包或施工总承包投标。

这意味着“铁字号”建设单位长期垄断中国铁路建设市场的局面即将打破,中国的铁路建设市场将面向全社会更加开放。

中国铁路建筑市场容量巨大。根据《中长期铁路网规划》,到2020年中国的铁路营业总里程将从目前的7.4万公里延伸到10万公里,大约需要2万亿元的投资,其中仅2006年中国铁路建设就计划投资1600亿元。大规模铁路建设将进入高潮,开放铁路建设市场迫在眉睫。铁路建设投资虽然具有金额大、周期长等特点,但也具有收益稳定、回报率高等优势。社会资本投资中国铁路,具有不小的盈利空间。
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