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记北航先进惯性仪表与导航技术创新团队

本站速递中国仪表网2008年01月09日 09:43人气:660


集智攻关的团结团队

——记国家技术发明一等奖获得者、北航先进惯性仪表与导航技术创新团队 

  在8日举行的2007年国家科技奖励大会上,北京航空航天大学先进惯性仪表与导航技术创新团队令人瞩目:他们的“卫星新型姿控储能两用飞轮技术”项目荣获国家技术发明一等奖,“新型高性能捷联惯性测量装置关键技术研究及应用”项目获得了国家科技进步二等奖。

  飞轮是遥感卫星在太空实现姿态稳定的关键控制部件,“卫星新型姿控储能两用飞轮技术”项目的诞生,填补了国内的技术空白,打破了国外在此领域的技术垄断,解决了我国卫星用新型磁悬浮飞轮的“卡脖子”问题,为新一代卫星的发展做出了贡献。

  这个优秀团队刚起步时只有十几人,经过十年的发展,现在已有100多人,拥有教授7人,副教授10人,讲师和工程师6人,博士生40人,硕士生71人。团队具有较好的学缘结构,主要从事高精度长寿命姿态控制执行机构技术、高精度惯性稳定与控制技术、新型惯性仪表技术、先进惯性导航系统与组合导航技术等方面的研究,取得了许多国内外公认的研究成果。

  北航仪器光电学院党委书记孙玉珍说:“我看着这个创新团队从小到大、从弱到强一步步的走过来,他们最大的特点就是团结。这个团队还有一种闯劲儿,特别能吃苦,有心气儿。”

  42岁的团队带头人房建成教授动情地说:“我们团队里的老教授70多岁了,他们每天和我们一样在实验室做研究,不求名、不求利。还有很多默默奉献的老师和学生,他们每天一样熬到深夜,一样没有节假日,但每个申报奖项的课题填写研究人员都有人数限制,我们不得不割舍掉很多同志,他们为项目的研制付出了大量的心血。虽然获奖名单上没写他们的名字,但他们没有丝毫的怨言,这些同志其实是最伟大的。”

  寒冷的冬天,60多岁的老教授和工人师傅抱着30多公斤的陀螺,顶着寒风、骑着三轮车去工厂加工。看着累得满头大汗却面带笑容的老教授,团队成员都被深深打动。正是这些老教授们的敬业精神点燃了年轻人对科研工作的热情。

  郦吉臣、常庆之、俞文伯等老教授都已退休,但他们依然坚持每天到实验室上班,加入团队的研究工作。他们说:“我们工作不是为了钱,研究了一辈子的陀螺,陀螺就像我们的孩子一样。现在这些年轻人在做新领域的研制,困难很多,我们有责任为年轻人做一些辅助性工作,带动他们成长。”

  在就业压力很大的今天,这个团队的博士生依然很抢手,因为他们的一些研究课题已达到国际前沿水平,许多单位点名要他们去工作。面对优厚的条件、丰厚的待遇,他们却愿意留在北航、留在这个团队。已经留校的博士生魏彤说:“我们的团队非常团结,老师们也非常有人情味。老师在中秋节时送月饼给我们,刚毕业时老师给我介绍女朋友;同学生了病,房老师不管多忙都会第一个去医院看望;遇到有困难的同学,他拿出自己的工资补贴给学生。留在这样的集体,我觉得很温暖。”

  博士生们说,在这个团队读博士很受益,这里有很好的研究氛围,而且国家需要什么,团队就研制什么。在这里能参与国家级重大项目的论证,特别锻炼人。

  在这个人人争先、个个投入的团队,老师们几乎天天扎在实验室里,没有时间陪家人、更没有时间陪孩子,每天晚上干到深夜,年轻人甚至连谈对象的时间都没有。有时候,他们一周会在实验室呆100个小时,平均每天14个小时在实验室度过。

  正是有了付出两倍于常人的时间投入和努力,他们的团队才取得突飞猛进的进步,即使团队里年轻的学生,也已经成才:在第十七届全国发明展览会上,房建成教授的博士生孙津济的发明专利项目“一种永磁偏置外转子径向磁轴承”荣获了最高奖项——由世界知识产权组织设立的杰出青年发明者奖。 

   新的一年来临了,他们正充满信心地展望未来:“‘十一五’期间,我们将继续围绕国家重大需求进行研究,要实现仪器光电学院研制的八个核心部件在六颗卫星进行试验验证,打破国外封锁、填补空白,为我国卫星技术的跨越式发展做出贡献。”
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