荷载箱是由单个或多个荷载单元组合而成，用于桩基静载试验的一次性使用的计量器具。荷载箱工作系统主要由荷载箱、油路、供油系统及指示器组成。其工作原理是供油系统对荷载箱本体供油，荷载箱对受力物体施加力值，通过与荷载箱连通的指示器间接指示所施加的力值。荷载箱检测的准确度直接影响荷载箱对桩基施加力值的准确度，从而对桩基工程质量造成很大影响。
本规范适用于基桩自平衡法静载试验用荷载箱(以下简称荷载箱)的校准。引用的文件主要有《JJG621-2012 液压千斤顶》、《JT/T 875-2013 基桩自平衡法静载试验用荷载箱》、《JGJ/T 403-2017 建筑基桩自平衡静载试验技术规程》。本规范是制定的浙江省地方计量校准规范。
规范中提到，标准测力仪安装过程中，应保证其主轴线与荷载箱主轴线相重合。荷载箱与标准测力仪之间放置大小厚度适当的垫块，荷载箱与垫块及标准测力仪之间的接触面应平滑，无锈蚀及杂物。
校准前，通过目测，荷载箱主体及主要部件上应有产品名称、规格型号、出厂编号、制造厂名称、活塞面积等信息，并记录相关信息。荷载箱主要配件应配套标定与使用。如果更换荷载箱指示器等重要部件后，更换后应重新标定。
在规定条件下，使用荷载箱对标准测力仪施加负荷至测量点，可得到与校准点相对应的标准测力仪示值，该过程连续进行3次，计算3次标准测力仪示值的算术平均值即为该校准点的力值。
通过本规范的发布，有利于提高和保证荷载箱结果的准确性，确荷载箱测量结果的量值具有溯源性、准确可靠。(更多详情请见附件)
(资料来源：浙江省市场监督管理局、贵州省市场监督管理局)
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