【仪表网 仪表标准】近日，《耐高温电子钢包秤》中国衡器协会团体标准项目已由中国衡器协会团体标准技术委员会次会议审核通过，根据《中国衡器协会团体标准管理办法》之规定，中国衡器协会现进行立项公示，公开征求意见。如对拟立项项目有反馈意见或建议，请于2019年7月10日前填写反馈意见表，发邮件至邮箱 qird@263.net。
我国目前的电子秤产品，还是通用衡器、非自动衡器为主；而动态计量、大吨位计量、高温环境计量的电子衡器仍是一个薄弱环节。许多高温条件，尤其是特高温条件下的物资计量及动态性物料计量，只能采用估计的办法，既影响企业的经济核算，也制约了生产效率的提高。随着经济的发展和称重技术的广泛应用，高温环境用电子称量装置的开发应用与需求日益迫切。本项目主要研究适应高温环境称重检测用的传感器与称体结构和信号传输等的技术处理方法与工艺。
高温环境用电子称量装置设计制造中须解决的难点：
(1)称重传感器必须耐高温≥250℃；现场信号传输电缆必须耐高温≥250℃；
(2)载重吨位大，须进行抗冲击设计；
(3)信号传输困难，要解决称重信号的有效传输方式；
(4)要解决传感器、信号电缆的防烧损设计；
(5)要解决抗高温热辐射干扰设计；
(6)解决智能仪表称重信号采集的快速响应设计。
工作工程中，为了保证 500t 出钢车包能够正确计量及又能正常地把信号传输到各工作现场。在设计时采用了对钢包耳座计量的方式，信号传输采用无线发射系统的方式来解决现场有线计量的难题，具体组成有：耐高温传感器、演算盒、水平缓冲器、垂直缓冲器、左右计量秤体、冷却系统、秤体保护架、无线称重通讯系统、出钢工区控制柜、现场接收控制柜、摇炉工区控制柜、大显示器等。
同时，针对冶金工业 ，为达到炼钢工艺要求，在转炉出钢车上设计安装一套量程为 100—500t 的在线计量电子秤，要求在设计此秤过程中需满足下列工况要求：
(1)电子秤安装位置必须在出钢台车主梁上端，且不能破坏车体整体受力刚度。
(2)称量范围：100-500t。
(3)由于现场工况的特殊性，钢包计量时行车吊运安放，即空包为 150t 左右，满包为 470t 左右，对秤体有一定的垂直冲击载荷，在秤体设计时必须考虑抗冲击和抗过载能力。
(4)注入钢水后出钢车在运行时有较大的水平推力，要求秤体设计时必须采取有效措，克服水平力对称量的影响。
(5)能抵卸 200℃左右的热钢包辐射，由于钢水的温度一般在 1650℃左右，注入钢包后包壁温度一般在 260℃左右，这会对电子秤造成烘烤，所以电子秤必须为耐高温电子秤。
(6)在称量信号传输方式上，为了避免受到动力电缆的电磁辐射干扰，采用无线传输方式，即要求在出钢车上安装发射装置，在操作平台上安装接收装置及控制器，并要求两地安装大屏幕显示器满足现场操作员工的需求。
(7)重量显示大屏幕要求能接收从 PLC 输出的 DC4～20mA 信号，并显示重量.。
(8)设计制作台车秤的专用砝码标定框架，用于台车秤投运前的称重系统校准及使用中的维护标定之需。
耐高温电子钢包秤项目，主要由耐高温称重传感器核心项目、智能重量变送器仪表技术项目、称重数据无线发射与接收仪的称重数据采集传输方式项目、防高温抗冲击模块式秤体结构项目等构成。(更多详情请见附件)
(资料来源：中国衡器协会)
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