霍尼韦尔第三季度营运收入利润率提升370个基点至19.4%；部门利润率提升180个基点至21.2%。第三季度实报销售额下降16%，内生式销售额增长3%。两者之间的差异主要来自于交通系统业务(之前属于航空航天集团)以及家居和ADI分销业务(之前属于霍尼韦尔智能建筑科技集团)的拆分，以及汇率所带来的影响。
霍尼韦尔董事长兼执行官杜瑞哲表示：“从目前来看，我们能够兑现今年在现金流方面的承诺。此外，我们在第三季度继续执行我们的资本部署战略。我们回购了10亿美元的霍尼韦尔股份，这样在2019年前九个月的总回购金额就达到了37亿美元。我们还收购了TruTrak Flight Systems，此外霍尼韦尔创投进行了三笔战略投资。我们还宣布10%的股息增长，这是我们连续第十年实现两位数的股息增长。另外，我们在第三季度发布了27亿美元的债券以便能够以具有吸引力的利率为10月份到期的债务进行再融资，从而进一步巩固我们的资产负债表。”
航空航天仍是优势
航空航天集团第三季度的内生式销售额增长10%，这主要归功于航天业务持续的两位数增长、商用航空售后市场的强劲需求，以及市场对空中交通运输和公务航空领域原始设备的需求。部门利润率上涨350个基点至25.6%，主要得益于商业运营、生产力提升、2018年交通系统业务拆分所带来的有利影响，同时扣除了通胀因素。
高性能材料和技术看起来很健壮
智能建筑集团第三季度销售额实现了3%的内生式增长，主要归功于市场对商用消防产品和建筑管理产品需求的持续增长，以及整个美洲的建筑项目。部门利润率增长390个基点至21.0%，主要得益于2018年家居和ADI分销业务拆分所带来的有利影响。
霍尼韦尔建筑技术保持发展势头
特性材料和技术集团第三季度销售额实现了3%的内生式增长，主要得益于市场对过程控制业务的服务、燃气相关产品和自动化项目的强劲需求、霍尼韦尔互联工厂带来的两位数软件业务增长，以及UOP许可和炼油催化剂业务的优异表现。但UOP气体处理业务销售额下降以及高性能材料业务下滑抵消了一部分增长，其中后者原因在于欧洲持续非法进口氢氟碳化物(HFC)。该集团部门利润率增长了60个基点至21.8%，主要原因在于生产力提升、商业运营以及扣除通胀影响。
安全和生产力解决方案有望改善
安全与生产力解决方案集团第三季度销售额内生式下降8%，主要原因在于分销商去库存而导致生产力产品销量下降以及Intelligrated主要系统项目时间安排所带来的影响，两者抵消并超出了气体传感和探测产品的持续需求所带来的积极影响。部门利润率下降320个基点至13.4%，主要原因在于生产力产品的销量下降以及低利润率产品的销售额增加。
霍尼韦尔的业绩好于预期，并可能预示其同行的未来盈利。工业经济的增长正在放缓，但这并不一定意味着经济衰退即将来临，霍尼韦尔的收益有助于凸显机会仍然存在的事实。
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