【仪表网 仪表下游】2019年即将逝去，对于机器人产业而言，很明显这是一个“小年”，自2018年下半年行业“遇冷”以来，2019年全年几乎被“低迷”的气息所笼罩，当“低迷”已经渐成新常态，短期内转好的“乐观”或将渐行渐远。当潮水退去，留下的是“还没如愿见着不朽，就把自己先搞丢”的叹息。
经历过机器人产业的“高光时刻”，迎来当下的“黯然时光”，如果将时间轴拉长，中国机器人产业的发展依然还处于发展的初期阶段，不管是曾经的高增长，还是当下的低受挫，从成长周期来看，都只是不可避免的一个成长节点。
机器人作为一种智能装备载体，很大程度上受到宏观环境及实体制造业发展的影响，宏观环境的周期性将很大程度上成为机器人产业不得不去遵守和敬畏的“规则”，周期性的迭代更替过程即伴随着机器人产业的洗牌重塑及蜕变，其中能够真正预见周期并顺应周期的企业将能脱颖而出。
GGII通过对机器人产业的梳理，结合调研的数据信息，深度解析2020年机器人行业的趋势：
1、受宏观环境短期内回暖慢，实体经济依然面临较大增长压力，机器人需求呈分化态势，过去增量市场大爆发的时代一去不复返，进入存量市场争夺与细分增量市场卡位的新周期，总体上或将延续低迷态势；
核心逻辑：汽车行业需求短期内需求难释放，新兴领域的需求增量难于抹平汽车行业萎缩带来的缺口。
2、机器人行业投融资总体回归理性，并向“软”性产品领域转移，如工业互联网、智能排程软件等，大部分机器人企业将面临较为严峻的“资金荒”，尤其是传统的本体、零部件企业。
4、协作机器人竞争日趋激烈，入局者增加，搅局者乱入，国产化率稳步提升。
5、AGV市场洗牌加速，竞争加剧，企业获融资难度加大，细分领域市场集中度进一步提升；
6、冲击科创板的系统集成企业将增加，经过半年的观望期，机器人相关企业跃跃欲试，主要的信心来自于已经过会企业带来的影响，科创板有望成为机器人企业拓宽融资渠道的选择之一。
8、减速器市场进入需求“波谷”，需求增速在5%以下，国产市场格局尚未形成，各厂商被迫进入耐力赛，减速器厂商数量开始减少，进入“剩者为王”的时代。
9、布局智能仓储的巨头厂商将增加，智能仓储系统集成商融合度进一步提升，市场竞争的日趋激烈将进一步拉低价格，市场规模增速将放缓至15%以下。
10、更多机器人厂商将走出国门，走向市场，相关产品认证，安全认证(如CE)的重视程度获提升。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。