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无须扬鞭自奋蹄
——访中国衡器协会副理事长 王建军

2014年05月16日 15:47  信息来源: 中国仪表网         浏览次数:7381次  
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  王建军,1983年毕业于西安交大应用物理专业,主攻电子应变式称重传感器技术。2004年取得西安交通大学MBA硕士学位,西安交大在职博士研究生在读。现为中国衡器协会副理事长、衡器协会技术专家委员会委员、陕西四维衡器有限公司董事长、西安交通大学的兼职教授、宝鸡市政协委员、宝鸡市民营科技企业协会副会长,并连续几年被评为宝鸡市有突出贡献拔尖人才,享受陕西省政府特殊津贴。
  
  他还有另外一个身份:民建会员。作为一名民建会员,他积极奉献,回报社会,先后在宝鸡市的教育、扶贫、慈善等社会公益性活动中捐款110多万元,他本人被宝鸡市委、市政府多次授予“优秀民营企业家”、“爱心慈善大使”等光荣称号。他还以个人名义在西安交通大学设立了一项“奖教金”,此项基金专门用于奖励优秀青年教师。
  
  听王总讲过去的故事,他那一脸的欲说还休的样子,乍听像似一出苦情戏,细品其中味道却是挺欢乐的。他对自己的事业从情有独钟到爱恨交加,甚至到了无法自拔的地步,一边说着做企业难,在中国做企业更难,一边是殚精竭虑、义无反顾地勇往直前。一句做企业难,道尽了他二十多年创业的酸甜苦辣,尽管如此却仍不离不弃,又佐证了他爱之颇深。一边羡慕着许多昔日同窗移居国外过着无烦忧的日子,一边又“情陷”四维衡器而不能自拔,貌似有点纠结,其实也很享受这段苦乐年华。他坦承自己也曾有过移居海外的强烈愿望,但是又恐怕今生都很难走出他的四维衡器的“围城”。他说他也想过出国,怎么会不想呢,但是恐怕是走不了的,因为这里有他无法割舍的东西。他说:“几年前我就有过出国的想法,但是我感觉我走不了。”他说他是个闲不住的人,即使移民也必须有事可干,总不能把中国挣那点钱,拿到国外去花吧?这是不可能的,他说他要是真的闲起来了,他就真得疯掉了。
  
  一个酷爱走“上层路线”的人
  
  建军细数着创业之路的艰辛,他说假如现在让他重新选择,他肯定不会选择做企业。他把自己的这一选择归结为“单纯”,他说如果当初有现在的“智商”的话,也许就不会做这样的选择了,那样他也可以去从政,可以去做一个大学老师,或者去搞科研,唯独是不要自己去创业。他说做企业的累是没做过企业的人无法体会的,一旦你真的做企业了,你就会发现你永远有解决不完的问题,一个问题解决了,一个新问题又冒出来了,层出不穷,可以说是生命不息,解决问题不止,一直就这么解决下去。
  
  人常言,性格即命运,王建军将此演绎得比较到位。因为性格中的执著因子,让他总是像风一样疾行。一句“今生是让性格给害惨了”,诠释了他多年来为什么如同夸父逐日一样的执著不移,原来都是性格惹的“祸”。其实,这二十多年来完全是他将自己绑在了一辆只能勇往直前的战车上,与其说他无法中途停下脚步,倒不如说他从来就没有停下来的打算,因为那不是他的性格,他自己也自嘲地说他“真的下不来了”,这才王建军真正的性格。特别是他性格中只走“上层路线”的执着,让他总是处于一种搏击状态,他说他性格当中最大的特点就是特别执着,从小到大都是如此,一旦决定做什么事,就一定要做好,绝对不能落在别人的后面,否则他就觉得对不住大家。上学期间,班里的第一总是被他一人霸占着,如若“不幸”屈居第二,他就觉得无颜面对,就觉得抬不起头来。他说其实这样真的很辛苦,也真的很累,可是性格使然,他就喜欢一直这么苛求自己。其实是他自己“绑架”了自己,所以无人能够“救赎”。王建军说生活中他几乎没有什么业余爱好,就连日常的扑克牌都极少打,他最大的爱好就是去争各种各样的“第一”,这是他一生的追求。生活中,他除了在搞科研,就是在做市场,这就是王建军生活的全部。
  
  他说每天的工作时间平均都在十五六个小时左右,休息时间,三顿饭时间加上晚上睡觉时间不会超过8个小时,就是说他把一天当中的三分之二时间都用在了工作上。他可以连续多天工作到凌晨两三点钟,这甚至已经成为他的一种工作习惯,而且基本上每天都是如此。比如说晚上大家一起加班,假如说大家一起加班到九点、十点的话,大家都走了,他一个人还要继续坐在办公室静静地去思考问题,这几乎是他每天的生活方程式。当然在连续超负荷工作一段时间后,他也会给自己放个大假,做一个“大型”的休整,那就是停下所有的工作,关掉手机,告诉大家不要打电话,不要敲门,他要睡上一个“自然醒”。一般要睡到中午十一二点,如果感觉还没睡够,吃完饭后接着再睡,睡到下午两三点,感觉睡好了就又开始新一轮大战。他说他跟一般人最大的区别是他可以连轴转,只要有事,他可以连续几天吃住在办公室,那些时候他一天只休息三四个小时。更神奇的是,越是任务越艰巨,他的头脑就越清醒,就越出思路,可谓是一位典型的“兴奋型选手”。
  
  王建军的“性格论”也诠释了他与陕西四维之间的关系,这是一种情到深处爱恨交加的纠结。20多年来,王建军和他的四维衡器收获过成功的喜悦,也体味过创业的艰辛,这个他亲手创建的企业,就如同他亲手拉扯大的孩子一样,倾注了他的全部心血,也寄托着他的全部希望。当然成长过程中,这个“孩子”有让他骄傲的时候,也有让他烦恼的地方。骄傲也好,烦恼也罢,四维衡器永远是他今生的最爱,即使有痛,但也快乐着。因此,谈及当年的很多大学同窗都出国发展,问他有没有如此打算时,他毫不犹豫地说有,当然有,怎么会没有?可是他说他走不了,其潜台词是因为他的四维衡器无法与他同行,因为他无法割舍这个自己一手带大的“爱子”。
  
  一个承载梦想的驿站
  
  宝鸡仪表厂是王建军职业生涯中不可或缺的一页,因为宝鸡仪表厂曾经是王建军人生理想的驿站,是他梦想起飞的地方。
  
  宝鸡仪表厂原是隶属国家一机部的国有企业。1966年由上海搬迁到宝鸡,待王建军分配到该企业工作时已经被“贬谪”为地方企业,隶属陕西省机械厅。王建军说宝鸡仪表厂是国内最早从事称重传感器研究和生产的企业,堪称是中国称重传感器的鼻祖,也是我国第一代传感品技术人才集聚的基地,这些技术人员几乎都是文革前的大学生,大概有几十个人。他们当中有享受国务院特殊津贴的专家,也有享受陕西省政府特殊津贴的专家,这里的技术力量可谓雄厚。1978年是中国史上最著名的“科学的春天”,在那个春天里,宝鸡仪表厂研发的传感器在全国科学大会上荣获“国家科技进步奖”,这是我国传感器产品首次获得如此殊荣。1980年我国发射的通信卫星及1982年发射的运载火箭的传感器皆出自宝鸡仪表厂,宝鸡仪表厂因此受到了中央军委和国务院的嘉奖。
  
  谈及昔日的宝鸡仪表厂,王建军仍是一脸的陶醉与骄傲。
  
  1982年,尚在西安交大学习传感器专业的王建军到宝鸡仪表厂实习,在那里他看到了由中央军委和国务院颁发给宝鸡仪表厂的嘉奖令,这让他对宝鸡仪表厂肃然起敬,甚至感觉这个地方充满了神秘色彩。或许就在那时,这个二十出头的年轻人就被这个神秘的地方深深地吸引了,甚至那时他就有点“芳心暗许”了。1983年,他如愿以偿地分配到宝鸡仪表厂从事传感器设计工作,内心深处自然是既骄傲又自豪。在宝鸡仪表厂工作期间,他先后参与了国家第一台吊车电子秤和葛洲坝闸门升降井缆参数测试设备的研制工作,并参与了航空发动机推力测试装置设计工作。在宝鸡仪表厂时他接触了很多课题,如电子轨道衡以及国家在工业过程计量的一些称重设备等,这些当时在国内尚属空白,这为他日后研发出抓斗吊车计量装置和大回转台联铸联轧称重设备填补了两项国家空白做了一个极好的铺垫。
  
  但是,在市场经济的浪潮中,这个曾经辉煌过的老企业却渐渐地“风流总被雨打风吹去”,昔日风采渐行渐远。王建军说那是一个老企业,在国内从事传感器研究起步很早,但是沉沦得也早。当中航电测、宁波柯力这些新生力量迅速崛起时,宝鸡仪表厂依旧如同一潭泛不起一点涟漪的死水,一成不变地重复着昨天的套路,其命运也就可想而知了。后来宝鸡仪表厂被同系统的一个上市公司以内部消化的方式兼并,兼并后的日子也并无太大改观,只是看上去大家比以前有点事可干了,而且也不再生产传感器为主了,基本上是靠以给人家做配套服务为生。以前是生产仪表,后来是做水表、燃气表这些住宅楼配套,在传感器方面几乎就失传了。
  
  王建军在这里找寻不到自己梦想的归属,但是他不甘让自己的梦想成幻影,于是他选择了“出走”。但是至今让他非常遗憾的是这个国内最早的传感器人才基地却没有一个人继续从事传感器研究工作,包括他当年的师傅。他说当时的宝鸡没有什么更大的发展空间,也没有更好的平台,一代技术精英却在默默无闻中老去。
  
  王建军自嘲地说他当初下海是为了响应邓小平的南巡讲话,毅然举身赴商海的。其实关于这次“出走”,王建军自己也说确实是“蓄谋已久”。他说关于走还是不走,他足足考虑了三四年,因为在这个企业他已看不到希望,这个地方无法承载他那瑰丽的梦想,从1988年起他就开始打算“出逃”,决定放开手脚去从事他所钟爱的传感器研究事业,于是他选择了一家民营企业——宝鸡自动化技术研究所,不过这里也只是他成就梦想的又一个驿站。
  
  一个具有创业情结的人
  
  陕西四维衡器科技有限公司创建于1992年,位于陕西省宝鸡国家级高新技术开发区,是中国衡器制造业的骨干企业、中国衡器协会副理事长单位、研发制造公路自动衡的高新技术企业、高速公路整车式称重系统的技术首创者。公司现有员工200多人,资产总值1.2亿元,年产值1.5亿元,公司通过了ISO9001质量认证、ISO14000环境体系认证、OHSAS18000职业健康体系认证三体系认证,是一个以技术研发为主的创新型企业。
  
  20年来,陕西四维衡器科技有限公司坚持科技创新,以公路自动衡为主要研究方向,每年投入数百万元进行产品的创新研发。公司拥有3名博士生导师为技术带头人的研发团队,并联合西安交通大学、长安大学、西安公路研究所等科研院所,组建了省级技术创新中心,公司技术实力雄厚。
  
  在公路称重技术领域,陕西四维承担着6项国家火炬计划和国家重点新产品项目,承担着多项陕西省重大科技产业化项目和陕西省重点攻关项目,是衡器行业最具创新能力的企业之一。
  
  公司创立初期,市场不景气,企业面临种种困难,可谓举步维艰,这让王建军实实在在地感受到创业的艰难和原始积累的残酷。他和科研人员放弃节假日,日以继夜地工作,带领大家以最少的开支,最短的时间,开发新产品。因为他深知,只有创新,产品才有销路,企业才有出路。在他的带领下公司先后形成了以电子汽车衡、电子皮带秤、电子轨道衡动态称重设备为主的近200个规格型号的电子衡器系列产品,并取得了ISO9001(2000)质量体系认证,不少产品得到了国家科技部、商务部等多个部委的认可,销路迅速打开,企业经营困难局面也很快得到改观,并加入了中国衡器协会且成为副理事长单位。
  
  那个时候电子衡器还处于萌芽状态,于是王建军瞄上了电子衡器,并请来了他在宝鸡仪表厂时的师傅、当时已经退休的高级工程师、现为中国衡器协会专家委员会委员孙振海加盟到四维衡器。四维衡器当时的定位就是专攻国家和行业的空白项目。如工业计量、过程计量等。2000年国家开始在全国范围内开展公路运输车辆的超载超限行为治理,一时间公路称重产业异军突起,成为许多衡器企业的主攻方向。2003年,高速公路又实行了计重收费,公路称重就更为炙手可热,并逐步发展成为衡器行业的支柱型产业。现在衡器行业一年的产值里约有一二十个亿出自公路称重产业。
  
  四维衡器也不例外,从2000年开始,陕西四维就将研发重点转移到了公路动态称重产品的研发上,而且出手不凡,收获不菲。在这个领域里面,四维衡器取得了30多项专利和技术成果,其中比较重要的成果有发明专利3项,还有2项软件著作权,获得了省部级的奖励有六七项,获得过省以上的有3项。四维衡器被评为陕西省守合同重信用企业,其产品荣获陕西省名牌产品、陕西省著名商标。2003年动态轴重检测仪被列为国家星火计划、陕西省重大科技创新项目,2005年又荣获国家科技部、国家商务部、国家技术监督总局、国家环保总局的“国家重点新产品”称号。其中国家的重点新产品有两项:2005年研制成功的公路动态轴重检测仪和2010研制成功的公路整车式称重系统,有3项技术列入国家火炬计划,一项国家创新基金,其中整车式称重设备是四维衡器的发明专利,也是行业的发明者、行业目前技术的领先者。这些成绩的取得,确立了四维挤身全国治理超限检测设备的地位。
  
  自国家开始公路超载超限治理,特别是实行计重收费以来,轴重计量设备铺天盖地席卷全国。但是行业的技术准备并不充分,随着这些设备的应用和时间推移,轴重计量的缺点就暴露出来了,主要问题是计量不准。轴重计量误差大,产生的争议也比较大,因之而产生的纠纷也多了起来,而且问题越来越突出,影响高速公路的收费管理,导致国家公路规费大量流失,进而影响到政府的公信力。在这种情况下,四维衡器做了很多实地调研,调研中发现高速公路一线工作者热切希望尽快解决这个全国性的问题。
  
  2009年,经过3年时间的潜心研究,王建军和他的研发团队成功研制出整车式称重系统,也就是通常所说的公路自动衡,并被列入2010年国家重点新产品。这个设备很快就受到了全国高速公路管理部门的认可,现在已经推广到全国十四五个省市。公路动态称重衡器实现了计量无争议,收费无纠纷,得到了全国高速公路业主的认可和广大车主的认可,已经成为中国高速公路计重收费领域的主打产品,也是现在陕西四维衡器的主导产品。
  
  2010年7月6号中国质量报头版头条有一篇标题为《计重收费离准确计量有多远》的报道,该报道记者做了大量翔实的调研和实地采访,文章将当时计重收费存在的问题及现状表述得非常清楚,这是国家新闻机构第一次把计重收费存在的计量问题摆在公众面前。王建军参与了此项工作的调研,他也是这篇文章的被采访对象之一,他在接受采访时表露了自己的观点。他谈到:“在这种形势下,我感觉作为一个从事轴重计量技术研发的技术人员,面对行业发展乱象,自己觉得自己有责任研发出一款没有争议的轴重计量设备。”
  
  谈起创业,王建军说:创业艰难,要使事业快速发展更难。创业的初步成功只是万里长征的第一步,如何使企业快速发展,做大做强,这是摆在所有企业面前的一大难题,四维衡器也不例外。在激烈的市场竞争中,谁抢占了先机,谁就能稳操胜券,谁就掌握了赢得市场的主动权。在衡器市场竞争日趋激烈的情况下,要图企业发展,就必须找到新的增长点。早在2000年,四维衡器就着手寻找新的增长点。在调查中,王建军了解到我国基础设施建设的规模、速度开始进入“黄金期”,全国公路通车里程超过160万公里,然而在陕西各超限站竟然无一台省内厂家的产品,他意识到这就是商机。于是果断决策,迅速组织人力、物力,开始研制开发用于超限检测的高新技术产品轴重仪。不到半年时间,就试制成功了动态轴重检测仪,并顺利通过了国家计量管理部门的检测检验,并取得了专利。专家在评论动态轴重检测仪创新点时说“独家采用超高速数据采集通道与工控机组成数据采集处理系统;软件应用模糊数学及数据平滑理论,建立数学模型,对采集的多组重量信号数据进行线性平滑修正,并数字滤波,使其称量准确度提高,解决了动态称量中车辆速度、加速度对检测数据的影响问题”,“这些创新点具有提高动态称量准确性和提高系统精度等特点”。
  
  由四维研发的动态轴重检测仪的成功问世,立即被市场所关注,迅速在陕西、甘肃、宁夏、湖北、湖南、广西、云南、内蒙、河南等十省、市交管部门推广应用,市场网络飞速扩容,当年仅动态轴重检测仪一个产品就完成工业总产值1000多万。2004年完成工业总产值2000万元,短短几年创造了企业发展的辉煌和奇迹。
  
  一个善于运用辩证法的人
  
  谈及人生的遗憾,王建军说:“要说遗憾肯定是有的,怎么没有呢?不过有些事情过后也就想通了,因为我这个人也有一个优点,就是在权衡或者在辩证法这方面运用得很好,比如说因为一个技术问题没有解决好,这个技术问题带到产品里面去,我为之付出了比较惨重的代价,甚至是几百万的损失,但是我后来把它又解决好了,在别人看来我亏了一大笔金钱,可我就把它叫‘交学费’,这是一个不断完善自我的机会。一些问题是实践中不断地被发现问题,然后不断地得到解决和完善。我把每一次遗憾都当作成完善自己的一个机会,就是一个自我修炼和修正的过程,有些错误可能是一定要犯的,有些错误是可以避免,能避免的,不能避免的,咱们都见过了,都解决掉了,把事做好了,最后企业做好了,这就是收获。所以从大的方面来讲,我选择这个行业,选择自主创业,包括后面选择做公路称重这个事业,包括我人生几十年来的一些重大决策,或者发生的一些重大变革,我对自己还是比较满意的。”
  
  王建军说这二十多年来,他曾遇到很多坎坷,假如说两年遇一个的话,也遇着有十几个了,但是庆幸的是每当他遇到困难时,都会有人出手相助,他从来都不相信命运,但是他确实感觉自己的运气特别好,每当柳暗花明时,都有人助他一臂之力帮他度过难关。当然这完全是他平日里的良好积淀,也就是人们常说的“人品爆发”吧。
  
  王建军对自己有着清醒的认识,他说他是一个好的决策者,但绝对不是一个好的执行者。现在企业有很多事情还没有达到他的期望值。他以决策见长,但管理却是短板,他设想等一切都进入最佳状态后,他会把四维衡器交给一个管理团队,然后他就退到决策层,然后把行政管理权交给一个CEO,他就可以轻松一下了。他说,对于企业总体情况,他感觉还比较满意,行业里面大家都比较认可,市场做得也不错,至少还有几分成就感。
  
  谈及未来的发展目标,王建军说:“未来四维衡器将继续围绕着公路称重事业做文章。因为公路称重技术领域还有很多的技术不够完善,还有很多需要我们去探讨、去研发的东西,我们将会在这个行业里面继续深入推进研发。”
  
  王建军说,企业要实现跨越式发展,必须要坚定不移地走自主创新的路子,用科技创新提高企业的竞争力,延伸产业链条,这是四维衡器的深刻感受。企业只有靠自身的力量,勇敢地去创新,大胆开拓,才能在激烈的竞争中站稳脚跟,才能立于不败之地,才能不断发展壮大。
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