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促销尾矿管,超高分子量聚乙烯管

价格:¥25元¥28元型号:

公司:洛阳今辉机电有限公司品牌:

所在地:厂商性质:生产商

公司电话:0379-65260957

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促销时间:2013-08-05 至 2014-08-05

促销说明:

超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管产品特性
1、极高的耐磨特性  超高管的分子量高达200万以上,磨耗指数最小,使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍,不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍,尼龙六的6倍,聚乙烯的4倍,大幅度提高了管道的使用寿命。
 
2、极高的耐冲击性  在现有的工程塑料中超高分子量管道的冲击韧性值最高,许多材料在严重或反复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准,进行悬臂梁冲击实验达到无破损,可承受外力强冲击、内部超载、压力波动。
 
 3、耐腐蚀性 UHMW-PE是一种饱和分子团结构,故其化学稳定性极高,本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀,除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外,在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓中应用,在浓度小于75%的、浓度小于20%的硝酸中性能相当稳定。
 
4、良好的自润滑性  由于超高分子量聚乙烯管内含蜡状物质,且自身润滑很好。摩擦系数(196N,2小时)仅为0.219MN/m(GB3960)。自身滑动性能优于用油润滑的钢或黄铜。特别是在环境恶劣、粉尘、泥沙多的地方,本品的自身干润滑性能更充分的显示出来。不但能运动自如,且保护相关工件不磨损或拉伤。
 
5、独特的耐低温性  超高分子量聚乙烯管道耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前唯一可在接近绝对零度的温度下工作的一种工程塑料。同时,超高分子量聚乙烯管道的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
 
6、不易结垢性  超高分子量聚乙烯管由于摩擦系数小和无极性,因此具有很好的表面非附着性,管道光洁度高。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢,超高分子量聚乙烯管则不结垢,这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在原油、泥浆等输送管道方面也非常适用。
 
7、寿命长 超高分子量聚乙烯分子链中不饱和基因少,抗疲劳强度大于50万次,耐环境应力开裂性最优, 抗环境应力开裂>4000h ,是PE100的2倍以上  ,埋地使用50年左右,仍可保持70%以上的机械性能。
 
 8、安装简便  超高分子量聚乙烯(UHMW----PE)管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便,且能减轻工人的劳动强度,UHMW-PE管道抗老化性极强,50年不易老化。不论地上架设,还是地下埋设均可。安装时无论是焊接或者是法兰连接均可,安全可靠、快捷方便、无需防腐、省工省力,充分体现出使用超高分子量聚乙烯管道“节能、环保、经济、高效”的优越性。

9、其他特性  超高分子量聚乙烯管还有吸能、吸噪音、抗静电、对电子具有能力、不吸水、比重轻、容易机械加工、可着色等突出特性。


尾矿管耐磨,耐腐,不会有跑、冒、滴、漏等现象发生。

   防腐,不能有跑、冒、滴、漏等现象发生。同时尾矿管的布置、选型和铺设也要注意很多事项为了保护环境,防止污染,尾矿浆必须通过尾矿管输送到尾矿库,这就要求尾矿管要耐磨,耐腐,不能有跑、冒、滴、漏等现象发生。同时尾矿管的布置、选型和铺设也要注意以下事项:

1、尾矿管的布置:

(1) 尽量不占或少占用农田;

(2) 避免通过市区和居民区;

(3) 结合砂泵站位置的选择, 缩短压力管线;

(4) 避免通过不良地质地段、 矿区崩落和洪水淹没区;

(5) 便于施工和维护。

2、尾矿管的选型:

    尾矿管线一般都比较长、而且安装环境恶劣,一旦发生故障,对尾矿坝的安全构成很大的威胁,而且造成环境污染。因此在选型时,要耐磨、耐腐、还要考虑安装方便。目前尾矿管大都采用分子量大于250万的超高分子量聚乙烯尾矿管道。如果压力大于2.0MPa时,选用钢衬超高分子量聚乙烯复合管。钢管尾矿管几乎都不用了。陶瓷管因为太重,安装不便,所以也不用于尾矿管了。目前,超高分子量聚乙烯尾矿管道和钢衬超高分子量聚乙烯复合管是尾矿管的最佳选择。

3、尾矿管的铺设:

(1) 明设:将尾矿管设置在路堤、 路堑或栈桥上。其主要优点是便于检查和维护, 所以一般多采用明设。但受气温、环境影响较大,容易造成老化等。

(2) 暗设:将尾矿输送管铺设在地沟或隧道内。一般在厂区交通繁华处或受地形限制时, 才采用这种形式。

(3) 埋设:将尾矿输送管直接埋设在地下。其优点是地表农田仍可耕种,同时受气温影响较小,因而漏矿事故较少; 缺点是:一旦漏矿,检修麻烦。此外,还有半埋设形式, 即管道半埋于地下或虽沿地表敷设, 其上用土简单覆盖。这样可减少气温变化的影响。

(4)尾矿输送系统管道铺设时尽可能走直线,弯头尽可能采用大弯弯头,以减小尾矿浆输送的阻力。

 

 



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