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详细介绍
| 层数 | 1 |
|---|---|
| 连接量 | 2 |
| 电位 | 1 |
| 额定横截面 | 10 mm² |
| 颜色 | 蓝色 |
| 绝缘材料 | PA |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 应用领域 | 铁路工业 |
| 机械工程 | |
| 工厂工程 | |
| 过程工业 | |
| 额定浪涌电压 | 8 kV |
| 污染等级 | 3 |
| 电涌电压类别 | III |
| 绝缘材料组 | I |
| 额定条件下的最大功耗 | 1.82 W |
| 最大负载电流 | 65 A (当连接截面积为16 mm2的导线时) |
| 额定电流IN | 57 A |
| 额定电压 UN | 1000 V |
| 开口式侧板 | 是 |
| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 125 °C |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
| 焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） | V0 |
| 氧指数（DIN EN ISO 4589-2） | >32 % |
| NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
| NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
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