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压力变送器调试 |空压机压力液位计|国产变送器厂家合适的料层厚度和颗粒度

锅炉点火前如果加入的床料较厚，则床料加热至投煤温度需要的热量就会很多，且需要较大的流化风量才能将其流化，由于床下点火方式为二级点火，即油燃烧加热流化风，热风再加热床料，那么需要的热量也将随之增加，还增大了风机的电耗。如果床料较薄，虽然加热容易但易造成吹穿，热量被烟气带走，由于床料的储热能力小，易造成投煤燃烧不稳定，甚至灭火。其次，床料的颗粒度如果过大，孔隙率大，流化风量也将增加，热量将被烟气带走，将增加一定的燃油消耗量。故启动时应添加合适的床料，一般静止厚度在300-400mm之间，颗粒度小于10mm，且1mm以下的物料应在50%以上。

压力变送器调试 |空压机压力液位计|国产变送器厂家寻找临界流化风量，合理配风

锅炉启动点火时，应进行流化试验，寻找低流化风量的临界点。点火前期，主要以加热床料为主，如果一次风量较大，将造成热量被烟气带走，床料加热缓慢，热量损失严重，点火时间延长，燃油消耗量及风机电耗将增加。如果一次风量较小，低于低流化风量，将导致流化不良造成低温结焦。故锅炉启动点火时应正确进行流化试验，且应进行两次，一般以第二次试验风量为准。

压力变送器调试 |空压机压力液位计|国产变送器厂家油枪雾化片选择合理

床下点火油枪雾化是否良好很重要，雾化良好不仅能节省燃油，还能保证安全燃烧。两只油枪流量应基本*，否则将造成一定的床料加热偏差。床料加热不均匀，投煤时间将被推迟，油枪投运时间延长，造成一定的浪费。过早投煤温度高的位置将会燃烧着火，而未达到着火温度的地方燃料将不会着火，一旦达到着火温度时将产生爆燃现象，严重时将造成超温结焦甚至发生安全事故。其次油枪应选择合适的雾化片，一般孔径选用1.4-1.6mm，小孔过大将导致床温升速过快，必然增大相应的流化风量进行调节，热损失大；如果雾化片小孔过小，床料加热时间将会延长，甚至无法达到煤着火温度，增大燃油消耗和风机电耗。

压力变送器调试 |空压机压力液位计|国产变送器厂家燃料特性的影响

锅炉启动期间燃料的特性是决定燃油及燃煤耗量的主要因素，一般表现在以下几个方面：①燃料湿度。如果所用燃料的湿度过大，焦炭着火的前期阶段将延长，推迟着火时间。燃料中的水分吸收热量从而形成热烟气被带出炉膛，造成一定的热损失；②燃料颗粒度。燃料的粒径较大，为防止沉底结焦用于流化的风量将相应增大，从而形成的热烟气量增加。中国供热信息网了解到着火前的预热、破碎过程较长，延长着火时间；③燃料挥发份。挥发份的大小直接决定着投煤着火的时间，挥发份大，着火点低，易于着火燃烧，投煤时间早，节省燃油。挥发份低，着火点高，投煤时间较迟，燃油耗量大。一般挥发份大于20%时，床温在420℃时即可投煤，投油枪时间2.5小时即可；④燃料低位发热量。热值高的煤并不适合点火用煤，热值高固定碳含量高，运行人员投煤量难以掌握，且燃烧时间长，形成灰渣量少，不易料层的积累。热值低，灰分高，不易燃烧，形成灰渣量较大，物理热损失大。

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