西安力创材料检测科技有限公司
西安力创材料检测科技有限公司
| 产地 | 国产 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 精度 | ±0.5% | 适用领域 | 其他 |
| 最大负荷 | 5kN |
西安力创研发生产的微机控制电液伺服汽车减震器动态试验系统，用于对汽车筒式减震器、减震器台架、驾驶室减震装置、发动机悬置软垫总成、发动机前置楔形支撑总成等的示功图试验、速度特性试验。
当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，便会对汽车整体产生轻微甚至是较强的震动，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器。汽车减震器动态试验是一种用于汽车、摩托车等车辆的减震器示功特性和速度特性测试的试验装置。
西安力创研发生产的微机控制电液伺服汽车减震器动态试验系统，用于对汽车筒式减震器、减震器台架、驾驶室减震装置、发动机悬置软垫总成、发动机前置楔形支撑总成等的示功图试验、速度特性试验。
用途：
试验系统通过计算机控制加载，电液伺服作动器实现快速高响应动作，根据预设的适应相应标准要求的试验程序，可以完成以下几种试验：
1、阻尼试验，测定减震器的阻尼系数、阻尼角等；
2、示功试验，绘制减震器示功图；
3、速度特性试验，在不同的加载速度下的测定减震器在各速度点温度；
4、温衰试验（选配功能），测定减震器升温、降温（外置环境箱，由用户选配，标准配置无此装置）后，比较减震器的阻力衰减情况并自动计算温衰率。
本试验系统采用力创公司获得*保护的*技术，以微机控制电液伺服疲劳试验控制技术为核心的电液伺服控制器（DSP Trier 6201）。试验软件在WINDOWS98/XP/2000中文环境下工作，强大的数据处理功能，试验条件和试验结果自动存盘，显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告。
在我国汽车制造业主导自主创新的今天，力创公司迎接更多更加紧迫的挑战，无论是车辆的整体试验还是空气弹簧、减震器、转向器、零部件等的总成试验，从耐久性、寿命试验到性能、疲劳、安全、动力传动、振动试验，力创公司给各大汽车制造企业提供了成套的试验和分析系统。
力创制造基地：西安沣京工业园沣五路3号
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