渔业保护区浮标-塑料 返回列表页

渔业保护区浮标

航标对支持水运、渔业、海洋开发和建设等具有重要作用。中对我沿海航标实行统一管理与维护。截止至2007年，航标数量为5096座。随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告，指挥狭窄水道交通等。航标的位置、征、灯质、信号等都载入各出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。

l轻便性：可一人提动，浮体浮力大、结构简单、可靠性强、负载大，便于人工投放、回收及维护；

l刚性：能够承载各种仪器设备*不变形；

l弹性：具有自体撞保护功能，碰撞时不会损坏碰撞物（如船只等），浮体本身也不损坏不沉没，能够有效保护搭载的仪器设备；

l性：浮体表面能低，止水生生物的附着，性强；

l水性：系统密封舱水密性好，内置温湿度传感器，保证供电系统和监测设备的正常运行；

l成本低：监测全程需试剂，降低运行成本；

l易维护性：运行稳定可靠，故障率低，维护方便。

l数据采集、存储与传输：具有强的兼容性和扩展性，可同时接入多台仪器设备，内存容量大，断电时数据不丢失，并具备数据补发功能；

l供电系统和系留系统：太阳能板与蓄电池联合供电，实现阴雨天，整体系统仍能正常工作； 

l浮标固定和回收系统：根据不同的水下情况选择不同的锚缆和抛锚形式，锚缆能够受礁石磨损和恶劣海况的牵引拉拽，止浮标漂移丢失。

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