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电动车综合性能试验机

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品       牌

厂商性质生产商

所  在  地东莞市

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更新时间:2020-02-01 12:00:00浏览次数:151次

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产地 国产 加工定制
适用领域 其他
由于各款检测仪器都有行业的特性,同一款产品名称相同,但因针对行业不同,客户产品不同,符合、国家行业执行标准也不一样,仪器设备应根据客户使用的要求确定材质、工艺、技术参数、控制程序等相关配置。
该旺铺所发布和各款检测设备价格仅为展示价格,不能作为实际成交价,实际成交价及图片以我司销售人员根据客户要求做出的报价方案为准。

      东莞飞弘仪器设备有限公司专业生产各种精密检测仪器,是国内专业级仪器制造商之一,是集制造、销售、校正、测试技术培训及产品开发于一体的科技型企业。自成立以来,飞弘一直秉持着科技、精准、服务的经营理念,集合机械、力学、电子、电机、油压、品保、检验、校正以及软件开发等人才,专业于品管仪器的开发与研究。
     产品涉及非标测试系统订做、自行车零组件类、材料试验机类、拉力试验机类、汽机车零组件类、塑胶类、橡胶类、婴儿车、儿童玩具类、环境、耐候试验机类、运动器材类等相关行业。
       公司产品的研发设计*符合ISO、ASTM、AATCC、TAPPL、UL、VDE、IEC、ANSI、ASME、CSA、JIS、BS、EN、DIN、SATRA、GB、CNS等世界各国的测试标准。
欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

  • 适用范围

    本机主要模拟电动自行车的实际使用环境。将成品车放在试验机台上,按标准配置并固定好砝码,调节好安全装置,在计算机上设定好相关参数后,即可执行测试。

  • 试验原理

    试验原理:EN15194 clause4.2.4  ,4.2.6 & 4.2.7、GB17761—1999 5.1.4---1.8; 5.2.1;  ISO4210-2014

三.测试内容:

1.电动车主动模式:(使用电动车自身主动来驱动测试滚轮)。

a. 可设定测试设备滚轮的阻尼扭拒 0-100N.m(模拟在实际路面上骑行时的状况)。

b. 可自动检测及记录电动车电池的续行里程。充满电后电动车以正常速度运转,一直运行到电动车欠 压保护时,自动记录其行驶里程并停止测试。

c. 可检测电动车电池的输入电压 V/电流 A/功率 W,及使用安时(A.HR)。

d. 可自动检测电动车正常行驶车速和高行驶车速。通过计算机控制自动检测电动车在达到一定速度 后其电流开始向下变小,计算机会自动记录其电流大时的速度为其高车速。

e. 可自动检测的电动车的输出功率。通过计算机控制自动测量电动车的输出转矩及转速通过自动计算 出电动车的大输出功率,并可同时记录电池的输出电流及电压来自动计算电动车的高效率。

f. 可设定电池电压低于设定值(低允许电压值)时即停止测试。

4.百公里电耗测试:使用电动车自身电池供电,以正常速度行驶一定距离后,计算机可自动根据记录的 速度、里程、电池电流、电池电压等参数,来自动测量电动车行驶百公里时的实际耗电量

四.产品规格:

1) 型号:FH-2988

2)外形尺寸:(L×W×H)250×180×280cm

3)约600KG

4)适用车型:电单车、电动车、电动助力车、城市车、登山车、童车、协力车

5) 机器工作环境湿度:35%~75%范围

 

五.技术参数:

1) 扭力传感器容量:0-100N.M

2) 扭力传感器环境温度: 0℃--40℃

3) 力量传感器:200kg 50kg

4)  机器驱动速:0---40KM/Hr  可调

5)  速度测量精度:≤2%

6)  距离测量精度: ≤1%

7)  前后滚筒轮距距离可调:600—1300  MM

8)  握把力: 40N,60,……,180N  可设定

9)  刹车力控制:闭环控制

10) 刹车时间: 0—60 分 60 秒可设定

11) 刹车松开时间: 0—60 分 60 秒可设定

12) 刹车次数:0—999 ,999  可设定

13) 轮胎爆胎保护:自动侦测

14) 电池过载停机保护: 自动侦测

15) 前后滚筒直径: Φ760MM

16) 电动车配重加载方式: 前后轴和中轴加载

17) 配重砝码: 100kg

18) 制动力显示方式: 计算机数字显示

19) 前后刹车:可自由选择(单一前刹、单一后刹、前后刹同时刹)

20) 刹车功:计算机自动显示

21) 传动方式:前后轮同时传动,电动车单轮运动

22) 系统阻力: 通过磁粉制动器

23) 数据采集系统:美国 NI 采集卡

24) 主电机:采用变频电机

25) 附红外线微动开关 5 组(当电动车爆胎或其它部件有损坏后,有零件掉落时,立即停机)

26) 电源: 10KW 3 相 380V 50Hz

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