江苏全风高压风机 返回列表页

江苏全风高压风机

7.5KW旋涡气泵 XGB-14旋涡气泵机械损失、流动损失、容积损失引起的有用能量的损耗使原动机输出的机械功不可能*变成流体所增加的能量，反映为有效功率Ne要小于轴功率N。
　　1.机械损失：风机工作时，其轴承、叶轮等因机械摩擦而消耗掉一部分有用能量，由此形成机械损失；这一损失主要表现在消耗功率，与风机的风压和流量无关，可看作是纯功率损失。
　　2.流动损失：气体在风机的主流道（吸入室、叶轮流道、导叶、壳体中和出口等）中流动时也会因流动阻力而消耗一些有用能量，由此就形成流动损失；这些损失使风机的风压降低，引起有效功率的减小，可看作是只与风压有关的损失。
　　3.容积损失：由于转动部件与静止部件之间存在间隙，当叶轮转动时，间隙两侧产生压力差，因而使部分由叶轮获得能量的流体从高压侧通过间隙向低压侧泄漏，这部分损失形成容积损失(它只与流量有关，也叫流量损失)；它会引起有效功率的降低，可看作是只与流量有关的损失。
　　4.全压效率是指风机的全压有效功率和轴功率之比，用η表示，一般以百分数计，即：η=Ne/N*  同理，全压内效率等于全压有效功率与内功率之比。用ηi表示，即：ηi=Ne/Ni*  静压效率是指风机的静压有效功率和轴功率之比，用ηst表示，即：ηst=Nest/N*  同理，静压内效率等于静压有效功率与内功率之比，用ηist表示，即：ηist=Nest/Ni* 如无特殊说明，风机的效率均指全压效率。
　　7.5KW旋涡气泵 XGB-14旋涡气泵特点：
　　高效率、低能耗（旋涡风机在高压力范围有较保守的设计，在使用情形下根据需求风量/风压产生变化时，仍能安全运转）；
　　安装容易（旋涡风机能安装于水平或垂直方向）；
　　可靠性高（旋涡风机除叶轮外，无其它动件，并采用NSK,SKF高速轴承，更能保证风机工作，长久寿命几乎免维修）；
　　低震动 （旋涡风机的机械精密度高，回转部件均经过CNC加工中心加工，极精密之平衡设计、测试、校正、震动率很低）；
　　低噪音 （旋涡风机进出风口皆有内藏式消声器，降低运转噪音）；
　　结构坚固 （旋涡风机采用ANDC12压铸铝一次性压铸而成，有别于一般铝壳或铁壳之风机，更坚固耐用）；
　　适用范围（旋涡风机规格多，分高压力和大风量系列，可灵活选用）；
　　高品质 （多年之制造经验，加以严密的品管，使所有零件均能达到高品质）；
　　性能优点：
　　1． *无油，无水压缩
　　2． 运行可靠、坚固耐用
　　3． 设计可靠、重量轻
　　4． 所有的高压风机的电机均为IP55的防护等级，F级绝缘。
　　5． 采用双频（50/60HZ）及宽电压的电机使其满足几乎世界上所有地区的电压等级。
　　6． 轴承外置式设计，使得风机能够承受较高的工作温度，并且提高了风机的运行可靠性和使用寿命。
　　7． 引进变频驱动新概念，比用普通电机驱动的同种型号性能大可以提高到300%。
　　8． 叶轮与泵体间的*的密封形式减少高压气体在压缩过程中的压力损失。
　　除了叶轮外旋涡风机没有其他动件，且叶轮直接连接马达，无齿轮或传动皮带，因此可靠性高，几乎免维修。旋涡风机壳面采用铝合金和钛合金制造有别于一边拿铝合或铁壳之风机，更坚固耐用。
　　3、低震动
　　（1）旋涡风机零件采用德国、日本加工、检测设备，运转部分之零件均经过极精密之平衡设计，测试、校正所以震动率很低。
　　（2）叶片均经过电脑平衡校正与高精密的机械加工，使震动降到低。
　　4、低噪音
　　旋涡风机使用高压低噪音马达直接传动，出入口均有内藏式消音设备，降低运转噪音。
　　5、无油气、无污染
       安装时的注意事项：
　　1、机壳内及其它壳体内部要进行检查，防止有工具或杂物的遗留;
　　2、环形鼓风机与风管采用软管（柔性材料且不燃烧）连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。为保证软管在系统运转过程中不出现扭曲变形，应安装的松紧适度。对于装在风机吸入端的帆布软管，可安装稍紧些，防止风机运转时被吸入，减少帆布软管的截面尺寸;
　　3、保证主轴的水平位置，并测量主轴于电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。 两轴不平行度匀差为0.05mm，两轴器两端面不平行度匀差为0.05mm;
　　4、真空风机的钢支架必须固定在混凝土基础上，风机其钢支架与基础之间必须增加橡胶减振垫。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上，钢地架安装在基础顶部的减振垫上，减振垫用多孔型橡胶板;
　　5、环形鼓风机出口的管径只能变大、不能变小，后出风口要安装防虫网，偏向上出风时须增加风雨帽;
　　6、安装后，试拨转传动组，检查是否有过紧，或与固定部分碰撞现象。发现不妥之处必须调整好。
     　殊的叶片设计，具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点。曝气高压风机绝缘性能强,安装容易,稳定性高,通过的气体无油、干燥,高品质。高压和高吸力的产生在于叶轮*的设计。曝气高压风机的叶轮边缘带有多个叶片，当叶轮旋转时，由于离心作用，两个叶片中的空气被快速地往外缘方向运动，传转输能量，风压被快速叠加，便形成了高压或高力其速度得到增加。当空气被风道重新导入叶轮后，将再次被加速。由于曝气高压风机多个叶片传转能量，风压被快速叠加，便形成了高压或高吸力。

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