西安卓凡石油仪器有限公司
本仪器符合版本ASTM D613和GB/T 386标准的要求,通过一台标准的单缸、四冲程、可变压缩比、间接喷射柴油发动机,在控制燃料流速、喷油时间和压缩比的条件下,将待测柴油和标准燃料(正十六烷和七甲基壬烷,及其按比例配制的混合燃料)进行比较,而得到柴油的着火滞后期的测定值。
执行标准和基本原理
本仪器符合版本ASTM D613和GB/T 386标准的要求,通过一台标准的单缸、四冲程、可变压缩比、间接喷射柴油发动机,在控制燃料流速、喷油时间和压缩比的条件下,将待测柴油和标准燃料(正十六烷和七甲基壬烷,及其按比例配制的混合燃料)进行比较,而得到柴油的着火滞后期的测定值。
主要技术参数及介绍:
1)*符合标准的单缸、四冲程、可变压缩比、间接喷射柴油发动机 (详见GB\T386-2010标准页“1.范围的明确规定”),采用立式整体式机体,全滚动轴承,高牌号合金球铁曲轴,强度高,刚性好,采用久经考验的零部件,可靠性高,寿命长;
2)铸铁型气缸直径:82.55mm(3.25in);
4)发动机排量:0.61L(37.33in3)
6)标准曲轴箱,五组齿轮带双平衡模块及大容量机油润滑系统,运转平稳,振动小, 发动机右置;
7)采用专门研制整体式柴油发动机,符合CFR标准,润滑管路全内置,免日常维护;
8)盘车前置,具有自动盘车功能;
10)发动机转速:900±9 r/min
11)喷油提前角:上止点前13±0.2°,检测精度0.1°
12)喷油流速:13±0.1 ml/min
14)喷油器开启压力:10.30±0.34MPa
15)喷油嘴类型:闭式,差动针,液压操作,针栓型(俗称轴针式喷油器,属于单孔类型)
16)着火延迟角:13±0.2°,检测精度0.1°
17)进排气门间隙(冷车): 进气门:0.075mm 排气门:0.33mm
18)进排气门间隙(热车): 进气门:0.2±0.025mm 排气门:0.2±0.025mm
19)进气温度: 66±0.5℃
21)润滑油压力: 172~207Kpa
23)*符合GB/T386-2010,ASTM D613-17标准的要求,操作更为简便;
24)适用于压燃式发动机柴油十六烷值的定量测定,测试范围:0~100十六烷值(典型测试范围30~65),自动测试、自动显示、自动保存并打印测试报告;
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