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威格士油泵结构形式
　　1）威格士柱塞泵是液压系统的一​V10F-1S7T-11C5H-20个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实V10F 1S7T 38C4F 20现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便V10F 1S7T 38C6G 20等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。 　　
    2）威格士柱塞和柱塞套是V10F-1S7T-38C-4G-20一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度V10F-1S7T-38D-5G-20-108和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm 　　
    3）威格士柱塞头部圆柱面上切有斜V10F 1S7T 38C5F 20槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上V10F-1S7T-38D-5H-20L制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应V20 1S13S 62C11用定位螺钉定位。 　　
    威格士柱塞头部斜槽的位置不V10F 1S7T 38C5G 20同，改变供油量的方法也不同。

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HAWE哈威LV和ALZ系列卸​V10F 1P6P 38C 4F 20荷阀用于当系统压力达到设定值时，卸荷阀将泵的流量切换到旁通回路V10P 1S4K 1C2F 10，即卸荷状态。此时，单向阀将执行元件与V10P-1S7K-12C-2F-10L旁通路即从P到R的油路隔断。当执行元件侧的压力达到设定值的13％时，该阀会重新V20 1B13B 1A11 EN1000中断卸荷。此种卸荷可分为直动式卸荷阀（LV型）或先导式V20 1B11B 1B11 EN1000卸荷阀（ALZ型）。这里所介绍的卸荷阀在V20 1S5S 1C11大部分情况下可作为蓄能器加载阀使用，并应尽可能安V20 1S13S 1C11装于泵的附近。

 按照控制方式的不同，顺序阀一般V20 1S6S 1C11分为内控式和外控式两种。所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来V20 1S6S 3C11控制阀口的启闭；外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关V20 1S7S 1C11，所以，这种形式的顺序阀也称液控式。一般常用的顺序阀都是指内控式。从V20 1S8S 1C11结构上来说，顺序阀同样也有直动式和先导式两种。由于直动式顺序阀结V20 1S9S 1C11构简单，动作可靠，能满足大多情况下的使用要求。

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