PARKER派克马达F12-060-GF-IH-K量大从优 返回列表页

在材料的使用中，可以使用通过静压技术制造的材料和新的密封材料，从而可以有效地减少摩擦损失。使用期间的维护是*的。及时维护液压马达，防止污染影响电机的使用寿命和

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可靠性。有必要开发一种新的污染检测方法。污染的在线测量应及时调整，不允许滞后。不合时宜的处理造成的损失。液压马达需要减少压力能量损失，制造商和消费者需要共同努力，以

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zui大限度地防止压力能量的损失。

派克在工业液压方面的丰富经验，具有机载电子(OBE) 的先导式比例直流阀系列 D*1FB

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是普遍适用的，具有逐步流量特性，适用于灵敏的流量调节。标准性能阀已在许多应用中证明非常成功世界各地. D*1FB OBE 的特点是坚固的设计，确保了很长的使用寿命。

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它提供了*的性价比和经济可靠运行的**条件。

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特点与优势：
- 经过验证的设计 - 确保运行可靠
- 逐行流量特性 - 可灵敏调节流量

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- 高流量 - 与阀门尺寸相关的**效率
- 出色的性价比 - 投资回报快
- 交货时间短 - 无需存储

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- 可选择中心位置监控
- 节能A-再生可选

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- 可切换混合版本可选

  ⑵工作原理及方法：当顺转手轮时，使大小阀杆同时带动上下闸板压缩套管，阀门关闭，反向

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旋转手轮阀门即开启。这样，闸板在导柱之间上下往复完成阀门开、闭工作。因橡胶管套不能

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承受太大力矩，所以在开、闭时，操作人员旋转手轮时只要感到适量抵触，即已达到开、闭极点。切勿用力过大或用其他工具开、闭阀门，造成阀门损坏。

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 查验系统调速阀：如髙压调速阀长期性处在打开情况或早已毁坏，将造成系统超温。
检修或拆换无效的髙压调速阀，查验设备负荷是不是超出预估值。

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液压泵、马达安装调试前注意事项：

1、一定要将油箱管路等元件*清洗干净，以保证***条对油液清洁度的要求；重点在清理液压油箱和元件的所有接口，接头等元件。
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2、吸油滤芯: 吸油滤清器要经常清洗和更换，以确保吸油口真空度不得小于0.68bar压力。

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3、油液温度的要求: 温升在启动发动机，液压系统工作5分钟，液压油的温升不得超过100C；液压系统工作10分钟，液压油的温升不得超过300C。