产地 | 国产 | 加工定制 | 是 |
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产品简介
详细介绍
高速公路能见度及路面结冰状况在线监测系统能监测高速公路能见度, 路面安全状况, 海区能见度, 航海能见度, 路面易滑程度,路面结冰厚度, 路面积水厚度, 路面雪深,雪厚度,路面温度, 车流车速,道路结冰实时监测 道路能见度实时监测, 是基于气溶胶前向散射原理而设计的,是继透射式检测仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。
采用前向散射技术,具有光学发送器和散射接收器,具有高速数字信号处理控制部件,具有自检功能。传感器可广泛用于交通安全、气象环保、海事海洋等雾霾监测领域。
能见度路面状况安全在线监测系统 能见度技术参数
监测距离 | 2-18米 |
检测直径 | 25.4cm |
角度 | 30-90度 |
测量原理 | 红外多光谱光学 |
电源输入 | 12VDC |
大功耗 | 平均4W,非加热:≤3W 加热开启状态:≤6W |
工作环境 | 温度:-40-60℃ 湿度0-RH |
路面状况 | 干燥、潮湿、积水、霜、结冰、积雪、冰水混合物 |
测量厚度 | 水:0-5mm 冰:0-5mm 雪:0-10mm 分辨率:0.1mm |
湿滑程度 | 0.82—0.7良好 0.7—0.6湿滑 0.6—0.3很滑 0.3-0.01 极滑 |
路面温度范围 | -40—80℃ 精度:±0.5℃ 分辨率:0.1℃ |
镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 |
路面 | 混凝土、沥青路面 |
防护等级 | IP65 |
高速公路能见度及路面结冰状况在线监测系统功能特点:
1.能见度检测仪采用一体化结构设计,紧凑小巧,传感器尺寸小、重量轻,安装方便。
2.*的下倾角结构设计,能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染,以及人为强光直接进入接收光学系统,避免探测区致盲,信噪比下降,保证测量性能;
3.低功耗设计,经过*运行考验,仪器工作稳定、可靠。
4.光学单元内部通过消光处理,防止二次杂光干扰,提升测量性能;
5.仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护,在用户接线操作时可大限度保护电路免受人体静电的危害。
6.仪器具有防雷措施,其通信接口和电源接口均具有防雷设计,可将雷击损害降到低。
7.IP65防护设计,在野外恶劣气候环境下可以*使用。