隔热聚氨酯保温垫块 返回列表页

隔热聚氨酯保温垫块把管道夹在管枕上，整个支架固定在建筑物的托架上，因而它能使管道支持点不发生任何位移和转动。这种支架除承受管道重量外，还管道位移方向，即当管道温度变化时，使其按规定方向。

2.6冷凝水管及风管的安装

产品依据石油和化学实施发布的管架图HG/T使用于冶金、石油、化工、车辆、船舶、电力等机械液压中的油、水、气为介质的固定管道管夹。DN10DN1000均可加工.适用于传输各类介质（汽、水、气、油等）的有热位移设计的各种管道、容器、设备等支架座。

知识延伸：密度160~550kg/m3

空调风管的制作应符合下列规定：隔热聚氨酯保温垫块

4-导向型（四氟与不锈钢，系数0.06)?3-型（四氟与不锈钢，系数0.06)；

能阻滞热流传递的材料，又称热绝缘材料，隔热材料分为多孔材料和热反射材料两类，前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数，能将热量反去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能，各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同，飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉来隔热，头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构，仪器舱的隔热是在舱体皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。人造地球是在高温、低温交变的中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰亚胺薄膜组成，另外，表面隔热瓦的研制成功解决了飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。