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铁路弹条疲劳性能试验机电液伺服加载,主要用于测定弹条在规定负荷(变形)下的疲劳性能。
主要指标:
最大静态试验力±50kN/
示值精度全程不分档 ±0.5%;/
最大动态试验力±40kN/
示值精度不大于±0.5%。/
作动器最大振幅±75mm/
示值精度示值精度±0.5%。/
频率范围0.01—50Hz可根据用户要求定制
位移测量分辨率0.01mm(磁致伸缩位移传感器)位移测量分辨率
最大试验空间0-500mm(手动调整)可根据用户要求定制
立柱间距离600mm可根据用户要求定制
工位数量1个工位可根据用户要求定制
试样夹持范围Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一种/
控制方式负荷、位移、变形控制方式/
主要试验波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形/
恒压伺服泵站规格流量40L/min,21MPa,电机功率22kW。/
铁路弹条疲劳性能试验机1、作动器:
伺服直线作动器是试验机的核心部件,试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造,作动器内置在主机下部,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
1.1、作动器使用我公司的的伺服直线作动器,采用对称四通伺服阀控对称作动器原理设计。作动器采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造,采用多级柔支撑组合导向机构,具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。启动压力小于0.05MPa。无爬行现象。
2、主机:主机为双立柱框架式结构, 50kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。专用辅具工装分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。
用试验辅具:
专用试验辅具根据铁路弹条尺寸标准设计,标准配置Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型各一种,始终保证试样同轴度。使得油缸活塞使用寿命更长。
关键零件采用特殊热处理工艺,具有高硬度、耐磨性好等特点夹具体疲劳寿命更长。
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